България връща Бургас и Варна на круизната карта на Черно море
България се завръща на круизната карта на Черно море с нови маршрути и стратегически партньорства. На форум в Трабзон бяха представени планове за свързване на Бургас и Варна с Истанбул и Трабзон.
България предприема решителни стъпки за възстановяване на своите позиции на международния круизен пазар. Пристанищата в Бургас и Варна бяха във фокуса на мащабна среща за черноморско икономическо сътрудничество в Трабзон. Форумът събра на едно място водещи представители на международни организации и експерти от държавни институции. В турския град присъстваха също ръководители на големи пристанища и представители на частния бизнес сектор. Основната цел на събитието беше обсъждането на нови възможности за пътнически и круизни превози в региона.
Страната ни беше представена от Мария Белколева, директор на пристанището в Бургас и бивш министър на туризма. По време на тематичните панели тя представи детайлно техническите характеристики на двете най-големи български морски порти. България цели пълно завръщане на круизната карта в Черно море след пандемичния застой. Мария Белколева подчерта стратегическите предимства на пристанищната инфраструктура в Бургас и Варна. Специално внимание беше обърнато на пътническия терминал в Бургас, който се намира в непосредствена близост до градския център. Тази локация осигурява изключително удобство за всички туристи, пристигащи по море.
Данните на ръководството на „Пристанище – Бургас“ показват положителен тренд преди настъпването на глобалната здравна криза. През 2019 г. в пристанище Бургас са акостирали общо 18 круизни кораба. Година по-рано, през 2018 г., броят им е бил 15, като капацитетът им е варирал между 1500 и 2000 пасажери. През 2020 г. обаче секторът е изпаднал в принудителен застой поради международните ограничения. Сега фокусът е насочен към създаването на иновативни туристически продукти, които да привлекат нови групи посетители.
В Трабзон бяха предложени конкретни стъпки за активиране на круизното плаване в южната част на Черно море. Обсъдена бе възможността малки кораби с капацитет между 400 и 800 пасажери да включат Бургас в своите маршрути. Тези съдове в момента оперират между Истанбул, Трабзон, Батуми и Одеса.
„На днешните срещи имаше предложение малки круизни кораби с капацитет между 400 и 800 пасажери, които в момента плават в южната част на Черно море, тръгвайки от Истанбул, Трабзон, Батуми и Одеса, да акостират и в Бургас. Можем да използваме възможността да създадем нов круизен продукт, който да бъде с турски граждани и граждани, които вече притежават шенгенски визи“
Друг амбициозен проект предвижда комбиниране на плавания в Егейско и Черно море. Предлага се нов круизен маршрут, включващ чартърен полет от Кавала до Бургас. Според плановете туристите ще прекарват седем дни в Егейско море, след което ще летят до България за още седемдневен круиз. Този модел цели да максимизира престоя на чуждестранните гости в региона.
„Желанието, което видях днес, е изключително силно и добронамерено. Предложиха да проведем среща през април, ако може да организираме нещо през наближаващия сезон“
Освен пътническите превози, на срещата бяха разгледани и възможностите за засилване на товарния трафик. Обсъжда се създаването на нова редовна линия по маршрута Трабзон – Истанбул – Бургас. Мария Белколева представи предимствата на бургаското пристанище по отношение на мултимодалния транспорт. Инфраструктурата позволява ефективно комбиниране на морски, железопътен и сухопътен транспорт чрез изградените магистрални връзки. Пристанището разполага с отлични условия за обслужване на „Ро-ро“ кораби, което е ключово за международната търговия.
„Имах една изключително продуктивна среща с цялото ръководство на „Пристанище – Трабзон“, на която споделихме идеи за сътрудничество и перспективите между двете пристанища. Една от идеите, които беше споделена по тяхна инициатива, е възможността да използват в „Пристанище – Бургас“ различната инфраструктура, която ние можем да предложим. Както вече споделих, в пристанище Бургас е много добре ориентиран модалният транспорт, включващ и жп обслужване, и магистралите, също така възможностите за превоз на „Ро-ро“ корабите“
Срещата в Трабзон приключи с оптимистични нагласи за предстоящия туристически сезон. България получи признание за своите усилия в развитието на морския транспорт и туризма. Директорът на пристанище Бургас беше отличена с благодарствен плакет за активното си участие в дискусиите. Работните групи ще продължат планирането на новите маршрути през следващите месеци.
