108 млн. евро покриват трасето и съоръженията край Симитли
МРРБ защити договора за 2,7 километра от „Струма“ край Симитли. Стойността му е 107 889 340,04 евро с ДДС.
Договорът за участъка от автомагистрала „Струма“ край Симитли е сключен на 6 октомври за 107 889 340,04 евро с ДДС. Министерството на регионалното развитие и благоустройството защити сумата за проектиране и строителство на 2,7 километра и свързаните съоръжения.
Предложената цена за проектиране и строителство е 89 907 783,37 евро без ДДС, а консултантската услуга струва 3 153 196 евро без ДДС. Сумите формират общата цена, посочвана като 108 млн. евро с ДДС, според хронологията на министерството.
Проектът обхваща участъка между километър 373+300 и километър 376+000. Той включва пътен възел „Симитли“, пет връзки и два надлеза при „Симитли Център“, както и пътен възел „Симитли – Изток“. Предвидени са още седем сложни съоръжения, реконструкция на два моста и надлез, девет водостока и шумозащитен екран с дължина над 5,5 километра.
От Института за пътна безопасност разкритикуваха договора и заявиха:
„Това не е обяснение. Това е опит да се избяга от политическа отговорност“
Институтът твърди, че прогнозната стойност от 108,11 млн. евро с ДДС е определена чрез средноаритметично на 13 оферти от пазарни консултации. На 24 октомври институтът обяви абсолютен антирекорд за най-скъп километър магистрала в България: 107,8 млн. евро за 2,7 км.
Според министерството Управителният съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ е решил да проведе пазарни консултации през септември 2025 г. През ноември същата година агенцията е спряла основните договори и е възложила процедури по договаряне. Поръчките за проектиране, строителство и консултантски услуги са публикувани през април 2026 г.
МРРБ посочва, че изпълнителят е предупредил за възможни претенции от 85 700 000 лева без ДДС при евентуално прекратяване на договора. През септември 2026 г. той е изпратил ново писмо до агенцията и е дал 14-дневен срок за решение. Първият договор за проектиране и строителство на Лот 3.1 е подписан през 2015 г., а препроектирането на трасето е започнало през февруари 2024 г.
Още по темата: Бюджетът за 2027 г. ще задвижи проекта за цялото трасе Русе–Маказа
