Започва изграждането на новия участък от столичния бул. „Копенхаген“
Започна строителството на 1,4-километровия участък от булевард „Копенхаген“ между „Младост 3“ и „Дружба“. Проектът включва четири автомобилни ленти, трамвайно трасе, велоалеи, нови тротоари и осветление.
Строителството на новия участък от столичния булевард „Копенхаген“ започна на 28 август 2026 г. Строителната площадка беше официално открита с връчването на Протокол образец № 2.
Новото трасе ще бъде дълго 1,4 километра и ще свързва „Младост 3“ и „Дружба“. Проектът трябва да осигури директна транспортна връзка между двата столични района. Очаква се булевардът да предложи алтернатива на натоварения булевард „Александър Малинов“.
Срокът за изпълнение е 350 календарни дни. Целта на общината е обектът да бъде завършен до края на следващата година. Новият участък започва от улица „Самоковско шосе“ при надлеза на булевард „Цариградско шосе“.
Трасето достига до булевард „Андрей Ляпчев“, където се намира метростанция „Младост 3“. Така проектът ще подобри достъпа между жилищните квартали, НПЗ „Искър“, бизнес зоните и метрото.
„Няма човек, който живее в „Младост“ и всеки ден ползва булевард „Александър Малинов“, и не си е задавал въпроса: кога най-после ще има реална алтернатива, която да облекчи движението? Днес направихме една стъпка, която всички чакат от 40 години – първа копка на новия участък на бул. „Копенхаген“.
Това заяви кметът на София Васил Терзиев при откриването на строителната площадка. Той посочи, че проектирането е било сложно заради подземните комуникации.
За реализацията е била необходима координация между Столичната община, „Софийска вода“ и „Топлофикация София“. Проектът включва мащабна промяна на транспортната и подземната инфраструктура.
Булевардът ще има две автомобилни платна с по две ленти за движение във всяка посока. Предвидени са локални платна, широки тротоари и зелени ивици. В средата ще бъде изградено обособено трамвайно трасе със зелени пояси.
Предвижда се трамвайното трасе да бъде с дължина 1,6 километра. То ще включва обръщателно колело до булевард „Андрей Ляпчев“.
Трасето ще осигури допълнителна възможност за придвижване между „Гео Милев“, „Дружба“ и „Младост“. Предвидена е и връзка с метрото.
Проектът включва двустранни велоалеи с обща дължина 1,4 километра. Те ще се свържат със съществуващата велоалея по „Самоковско шосе“. Ще бъдат изградени и 10 400 квадратни метра нови тротоари.
Тротоарите ще осигуряват достъпна среда за хора с увреждания. По трасето ще бъде изградено ново улично осветление.
Ще бъдат засадени 389 нови дървета по основното трасе. Още 136 дървета ще бъдат засадени като компенсаторно залесяване.
Проектът предвижда изграждането на 1,4 километра нова канализационна мрежа. Ще бъдат положени и два нови водопровода за прилежащите сгради.
Предвидена е реконструкция на стоманен магистрален водопровод с диаметър Ф1200. Това ще бъде първата му реконструкция от 1987 г.
Инвестицията в проекта възлиза на 31,4 млн. евро. Част от средствата са осигурени чрез целева капиталова субсидия от държавния бюджет. Останалият ресурс ще бъде осигурен от Столичната община.
Предвижда се обектът да бъде включен в планирания заем на общината. Това ще позволи освободените средства да бъдат насочени към други проекти.
„Проектът за изграждането на бул. „Копенхаген“ е един от ключовите инфраструктурни обекти в капиталовата програма на Столична община. За нас този проект съчетава всички основни елементи на съвременната градска инфраструктура – пътни платна, обособено трамвайно трасе, велоалеи и тротоари, ново осветление.
Това каза заместник-кметът по строителство Никола Лютов. По думите му проектът свързва два големи района и осигурява транспортна връзка чрез градски транспорт.
Общият проектен габарит на булеварда ще надхвърля 47 метра. Трамвайното трасе ще бъде широко близо осем метра. Двупосочната велоалея ще бъде широка 2,5 метра.
Транспортната връзка между „Дружба“ и „Младост“ е планирана още през 80-те години. Тогава е изградена част от трамвайната линия в „Дружба“.
Първоначално булевардът носи името „Универсиада“. По-късно е преименуван на „Копенхаген“ с решение на Столичния общински съвет от 2005 г.
През 2012–2013 г. е изградена част от трасето в квартал „Дружба“. Тя достига до булевард „Цариградско шосе“.
През 2018 г. Столичният общински съвет приема изменение на подробния устройствен план. С него се регламентира трасето между метростанция 18 и булевард „Цариградско шосе“ в район „Младост“.
След това започват процедурите по отчуждаване на терени. До момента са приключили процедурите за 49 поземлени имота с обща площ 38 386 квадратни метра.
Съгласно Общия устройствен план на Столичната община булевард „Копенхаген“ е част от първостепенната улична мрежа на София. Трасето има роля за Третия градски ринг и транспортната свързаност на източната част на столицата.
