Стягат жълтите павета за историческия старт на “Джирото” в България

България се подготвя за домакинство на старта и три етапа от престижната колоездачна обиколка на Италия. Това мащабно събитие наложи спешни ремонти на голяма част от републиканските шосета. Участниците ще преминат през трасета, които изискват перфектна настилка за тяхната безопасност. София ще бъде домакин на финала на третия етап на 10-и май. Италианските организатори поставиха специално изискване за подготовката на легендарните жълти павета в столицата.

Паветата трябва да бъдат импрегнирани, за да се намали до минимум хлъзгането при евентуален дъжд. Върху тази емблематична настилка пред Народното събрание вече се упражняваха служители на общината. Сега подготовката е на изключително сериозно ниво. В миналото проливен дъжд превърна паветата в ледена пързалка след Орлов мост. Тогава колоездачите бяха принудени да слязат от велосипедите си. Те ги бутаха до финалната линия, за да избегнат падания.

Стартът на 109-ото издание на “Джирото” (La Grande Partenza) е насрочен за 8-и май в Несебър. Първият етап ще завърши в град Бургас. След това колоната ще се отправи към Велико Търново. Колоездачите ще потеглят от Пловдив към София след организирано извозване. Организаторите каним легенди за шоу на “Джирото” преди големия финал в столицата.

Филип Шавов от координационния екип потвърди, че страната е готова за престижното състезание. Трасето с дължина от 600 километра се ремонтира активно за елиминиране на всички опасности. Събитието ще бъде излъчено в над 200 държави по целия свят. Това е най-голямата реклама за културните и природни забележителности на България. Страната ни е 11-ата чуждестранна държава, която става домакин на етапи от Джирото.

Министърът на младежта и спорта Димитър Илиев подчерта очаквания огромен туристически поток. Прогнозите сочат, че между 50 и 100 хиляди туристи ще посетят страната за събитието. Пътят на Летящия рибар към историята също преминава през подобни мащабни изпитания. Въпреки мащаба на проявата, в състезанието няма да участва български отбор.

За съжаление на феновете, португалецът Жоао Алмейда ще пропусне обиколката. Той не е напълно възстановен от вирусно заболяване. Отборът на Обединените арабски емирства разчиташе на него в отсъствието на Тадей Погачар. Алмейда има сантиментална връзка с България. Неговият първи професионален клуб е “Униеуро Тревиджани – Хемус 1896”. Това е съвместен проект между Италия и град Троян.

Испанският ветеран Микел Ланда от Soudal-Quick Step също няма да кара по българските пътища. Ланда страда от фрактура в областта на таза след инцидент на 8-и април. Той бе блъснат от автомобил с медицински екип по време на обиколката на Баския. Тези отсъствия променят плановете на водещите отбори за българските етапи.

Министерството на туризма и Министерството на младежта и спорта представиха подготовката пред международни медии. България се утвърждава като водеща дестинация за спортен туризъм на Балканите. Подготовката на пътната инфраструктура остава основен приоритет до самия старт. Всички дейности целят осигуряване на максимална безопасност за професионалните атлети.