СОС решава за близо 42 млн. евро за нови трамваи, тролейбуси и електробуси

Столичният общински съвет (СОС) подготвя ключово решение за бъдещето на градския транспорт в София. Местните депутати ще разгледат предложение за увеличаване на капитала на „Столичен електротранспорт“ ЕАД с близо 41,8 милиона евро. Тези средства са предназначени за спешно осигуряване на авансови плащания по вече сключени договори. Основната цел на мярката е да се предотврати рискът от прекратяване на стратегически контракти за доставка на превозни средства.

Процедурата предвижда Столичната община да направи парична вноска чрез емитиране на нови акции. Този механизъм е предложен от заместник-кметовете Георги Клисурски и Виктор Чаушев, подкрепени от общински съветници. Финансирането се налага поради липсата на приет държавен бюджет за 2026 година. Тази ситуация забавя общинските бюджети, докато крайните срокове по договорите изтичат. Тъй като градът има нужда от мащабно обновяване, започва процедура за закупуването на нови трамваи за нуждите на столичани.

Инвестицията ще позволи придобиването на 20 броя нови нископодови съчленени трамвая с пълна климатизация. Пакетът включва още 40 броя съчленени тролейбуса и 35 броя 12-метрови тролейбуса от марката Skoda Electric. Общината планира и покупката на 50 нови бързозарядни електробуса, придружени от 16 зарядни станции. Това е част от по-голямата стратегия за развитие на мрежата, като вече се планират нови линии на столичния градски транспорт.

Модернизацията ще доведе до сериозни промени в транспортната схема на София. Предвижда се разкриването на 5 нови тролейбусни и 2 нови електробусни линии. Допълнително ще бъдат електрифицирани 6 съществуващи автобусни маршрута. Проектът включва удължаване на две тролейбусни линии и оптимизиране на интервалите по други две направления. Тези стъпки ще подобрят значително качеството на услугата за гражданите.

Вносителите на доклада подчертават критичното състояние на настоящия парк в своите мотиви:

„Тази модернизация е от критично значение за София, тъй като в момента едва 67 от над 200 трамвая в града са в рамките на стандартния си 30-годишен експлоатационен период. Останалите превозни средства са амортизирани и не отговарят на съвременните изисквания за ниски нива на шум, климатизация и достъпна среда. Чрез придобиването на новия подвижен състав не само ще се подобрят условията по съществуващите линии , но и ще се създадат условия за разкриване на изцяло нови транспортни връзки и за замяна на досегашни автобусни линии с екологичен, нулевоемисионен електротранспорт“

В момента по-голямата част от трамвайния парк е морално и физически остаряла. Данните сочат, че едва 67 от над 200 трамвая в града са в рамките на стандартния си 30-годишен експлоатационен период. Извън този срок са повечето машини, което налага спешни мерки за обновяване. Новият подвижен състав ще осигури по-ниски нива на шум и по-висок комфорт за пътниците. Преминаването към екологичен електротранспорт е ключова стъпка към подобряване на градската среда.