Собствениците на Hyundai и Kia са най-податливи към китайските марки
Собствениците на Hyundai и Kia най-често обмислят покупка на китайски автомобил. Китайските марки вече заемат 3,8% от германските регистрации.
Електрическият Hyundai Ioniq 5. Снимка: Hyundai
Китайските производители на автомобили увеличават пазарния си дял в Германия. Те привличат купувачи от европейски, японски и корейски автомобилни марки.
Китайските марки са достигнали 3,8% от регистрациите на нови автомобили в Германия. Данните обхващат първата половина на 2026 г. През 2025 г. делът им е бил 2,2%.
Проучването е проведено от Deutsche Automobil Treuhand (DAT). Компанията е сред водещите германски изследователи на автомобилния пазар.
Почти половината собственици на корейски автомобили биха обмислили китайска кола. Това би се случило при следващата им покупка. Един на всеки петима корейски собственици заявява категорична готовност за такава смяна.
Тези резултати поставят собствениците на Hyundai и Kia сред най-податливите към китайските марки. Интересът показва промяна в нагласите към производителите от Китай.
Собствениците на японски автомобили също проявяват значителен интерес. Почти една трета от тях са отворени към покупка на китайска марка.
Само около 12% от японските собственици определят китайски автомобил като категоричен избор. Това е значително по-нисък дял от отчетения сред корейските автомобилисти.
Собствениците на германски марки остават по-скептични. Около един на всеки четирима германски шофьори може да си представи подобна смяна.
Над 30% от тях напълно изключват възможността да изберат китайски автомобил. Така германските марки показват най-силна лоялност сред разгледаните групи.
Според Мартин Вайс от DAT интересът на собствениците на Hyundai и Kia не е изненадващ. Той ръководи отдела за оценка на превозни средства в компанията.
Вайс свързва нагласите с развитието на корейските марки през последните години. Те също са се утвърждавали сред силни японски и германски конкуренти.
„Корейските марки отдавна се възприемат като предлагащи добро съотношение цена-качество. Те трябваше да се утвърдят редом със силни японски и немски конкуренти. В резултат на това клиентите им като цяло са по-склонни да опитат нещо ново, стига цената да е добра“
Hyundai и Kia заявяват, че не са притеснени от растящия интерес към китайските марки. Конкуренцията в Европа обаче се засилва. Това се вижда и от промените в цените на Kia в Европа.
Китайските производители продължават да разширяват присъствието си на европейския автомобилен пазар. Подобно развитие е описано и в материала за нарастващия пазарен дял на китайските автомобили.
