Шофьор с 50 нарушения за две години: МВР отчита масови арести след акция на Европол

Министерството на вътрешните работи (МВР) отчете сериозни нарушения по българските пътища след мащабна операция. Акцията се проведе съвместно с Европол през изминалите почивни дни. Резултатите показват тревожна тенденция сред водачите в страната. Полицията задържа 122 души за шофиране под въздействието на алкохол и наркотици. Проверките обхванаха цялата страна и разкриха масова недисциплинираност.

Гл. инспектор Лъчезар Близнаков от Пътна полиция към ГДНП предостави детайли за ситуацията. Той посочи, че всеки втори проверен водач е извършил някакво нарушение. Органите на реда са работили в условия на интензивен трафик. Особено напрегната е била ситуацията по автомагистрала Тракия. Там се извършват мащабни ремонти, които затрудняват движението.

Инспектор Близнаков разказа за арогантното поведение на много шофьори по време на задръстванията:

Ето вчера, например, имаше полицейски екипи, които трябваше да подпомагат трафика по автомагистрала „Тракия“. Знаете, че там има ремонти. Толкова водачи се движиха в лентите за принудително спиране, които наказахме вчера, във вчерашния ден, в интензивния трафик. Една толерантност липсва, едно разбиране на правилата, което изобщо не е добре.

Най-фрапантният случай по време на проверките е свързан с млад шофьор. Водач със стаж под две години е натрупал над 50 нарушения. Този пример илюстрира липсата на дисциплина сред новите участници в движението. Въпреки многобройните санкции, такива лица продължават да управляват автомобили. Границата за употреба на забранени субстанции остава широка тема за дебат в обществото.

Близнаков подчерта сериозноста на този конкретен случай:

Например, водач, който имаше стаж по-малък от две години, бяхме констатирали при него над 50 нарушения извършени, представете си. Но той продължава да бъде на пътя.

Пътната полиция отчита и засилено изчерпване на контролните точки от шофьорите. Санкциите за опасни маневри и неспазване на правилата са високи. Изчерпването на точките води до автоматична загуба на шофьорската книжка. След едногодишно наказание водачите трябва да преминат нов шофьорски курс. Това цели да отстрани системните нарушители от пътното платно.

Гл. инспекторът обясни механизма на санкциите и последиците за нарушителите:

Мисля, че санкциите са достатъчно високи, така че ние сега се стараем да ги прилагаме максимално и тук отваряме една скоба, че все повече констатираме водачи, които изчерпват контролните си точки. Знаете, че се разшири кръга на нарушенията, за които се отнемат, повиши се и броят за някои нарушения. Това са тези нарушения, които не трябва да се подценяват по никакъв начин – преминаване на червен сигнал на светофара, не използване на безопасни системи, неправилните изпреварвания, използване на мобилен телефон. За тези всички нарушения, които изброихме, се отнемат контролни точки и все по-често констатираме водачи, които остават без никакви. А каква е процедурата след това? Губим правоспособността си. Една година се наказва да няма право да управляваме и след това вече отначало трябва да се явим на шофьорски курс.

Полицията води активна борба и с незаконните гонки и дрифтове. За период от 10 дни са установени 41 нарушения, свързани с такива прояви. Акциите срещу агресивното шофиране се провеждат динамично в цялата страна. МВР цели да установи водачи, които проявяват неуважение към обществото. Тези действия са част от по-широка стратегия за пътна безопасност.

За проверките срещу гонките гл. комисар Близнаков сподели следното:

Знаете, че гонките са обект на нашите проверки през последните седмици много динамично. Дори данни имаме по този повод, за 10 дни 41 нарушение свързани с гонки и дрифтове са преустановени и са констатирани в цялата страна. Така, че тези действия, изобщо, дори са насочени тези действия точно към установяване на такива водачи, които проявяват неуважение към обществото, арогантност и така нататък.

Технологичният контрол по пътищата също се засилва значително. МВР финализира процедурата за поставяне на нови стационарни камери на критични участъци. Измерването на средната скорост по магистралите вече дава положителни резултати. Според Пътна полиция камерите за средна скорост дават резултат и дисциплинират шофьорите. Това води до трайно намаляване на тежките пътни инциденти.

Въпреки засиления контрол, някои експерти смятат наказанията за изчерпани като ефект. Те настояват за изцяло нова стратегия за пътна безопасност. Публичният натиск върху МВР за по-видими резултати продължава да расте. Полицията планира още автоматизиран контрол и постоянни проверки по пътищата.