Правителството ще предложи падането на забраната за износ на дизел след 9 месеца ограничения
Правителството ще предложи на Народното събрание временната забрана за износ на дизел и други горива да отпадне след девет месеца, през които производството намаля драстично, а цените продължиха да растат.
Правителството ще предложи на Народното събрание временната забрана за износ на горива да отпадне след девет месеца действие. Решението идва след като производството намаля драстично, а цените на горивата продължиха да растат въпреки ограниченията.
Забраната бе въведена на 31 октомври миналата година и обхващаше износа на нефтопродукти, включително към държавите членки на ЕС. Ограничението се отнасяше за дизелово гориво със и без биодобавка, керосин, индустриални горива и масла от битумозни минерали. Ограничението не засягаше бензина.
Решението за забраната беше взето скорострелно с мотива, че трябва да се гарантира енергийната сигурност на страната и стабилността на вътрешния пазар. Главният повод бяха наложените санкции от САЩ срещу „Лукойл“, които породиха притеснения дали рафинерията в Бургас ще може да работи безпроблемно без руско гориво. Мотивите включваха и превантивно пресичане на потенциални опити за спекула.
Проектът бе внесен в Народното събрание от тогавашната управляваща коалиция — ГЕРБ, БСП и ИТН, като подкрепа получи и от „ДПС — Ново начало“. Експерти прогнозират какво ще се случи с цените на горивата у нас след санкциите срещу „Лукойл“, като притесненията за стабилността на пазара останаха актуални през целия период.
Дава се възможност на директора на Агенция „Митници“ да разрешава изключения от временната забрана в конкретни случаи, като всеки подлежи на одобрение от Народното събрание. Забраната не се прилага при зареждане за кораби и самолети, както и при вътреобщностни доставки до държави от ЕС за нуждите на въоръжените сили.
В същото време Сърбия също беше изправена пред криза с горивата заради санкции върху друга руска петролна компания — „Газпром нефт“, което допълнително напрегна ситуацията в региона. Подобни мерки бяха обсъждани и след като Сърбия спря износа на петролни продукти.
До криза с дизела не се стигна, но още през ноември НСИ отчете рязък спад на производството у нас. От средно 278 хиляди тона месечно производството падна до 164 хиляди тона през декември 2025 г. Възстановяването към предишните количества започна едва след това и то много постепенно.
Забраната за износ обаче не помогна особено за задържане на цените, особено след избухването на войната в Близкия изток. В момента дизелът в част от бензиностанциите се продава на рекордната цена от 1,81 евро, а средната му цена е 1,78 евро. При масовия бензин А-95 също има поскъпване — сега се продава средно за 1,54 евро. Дори когато дизелът беше по 1,50 евро, прогнозите сочеха по-нататъшно поскъпване, което се потвърди категорично.
