Правителството ще предложи падането на забраната за износ на дизел след 9 месеца ограничения
Правителството ще предложи на Народното събрание временната забрана за износ на дизел и други горива да отпадне след девет месеца, през които производството намаля драстично, а цените продължиха да растат.
Забраната за износ на горива беше въведена от ноември миналата година след наложените санкции срещу "Лукойл".
Правителството ще предложи на Народното събрание временната забрана за износ на горива да отпадне след девет месеца действие. Решението идва след като производството намаля драстично, а цените на горивата продължиха да растат въпреки ограниченията.
Забраната бе въведена на 31 октомври миналата година и обхващаше износа на нефтопродукти, включително към държавите членки на ЕС. Ограничението се отнасяше за дизелово гориво със и без биодобавка, керосин, индустриални горива и масла от битумозни минерали. Ограничението не засягаше бензина.
Решението за забраната беше взето скорострелно с мотива, че трябва да се гарантира енергийната сигурност на страната и стабилността на вътрешния пазар. Главният повод бяха наложените санкции от САЩ срещу „Лукойл“, които породиха притеснения дали рафинерията в Бургас ще може да работи безпроблемно без руско гориво. Мотивите включваха и превантивно пресичане на потенциални опити за спекула.
Проектът бе внесен в Народното събрание от тогавашната управляваща коалиция — ГЕРБ, БСП и ИТН, като подкрепа получи и от „ДПС — Ново начало“. Експерти прогнозират какво ще се случи с цените на горивата у нас след санкциите срещу „Лукойл“, като притесненията за стабилността на пазара останаха актуални през целия период.
Дава се възможност на директора на Агенция „Митници“ да разрешава изключения от временната забрана в конкретни случаи, като всеки подлежи на одобрение от Народното събрание. Забраната не се прилага при зареждане за кораби и самолети, както и при вътреобщностни доставки до държави от ЕС за нуждите на въоръжените сили.
В същото време Сърбия също беше изправена пред криза с горивата заради санкции върху друга руска петролна компания — „Газпром нефт“, което допълнително напрегна ситуацията в региона. Подобни мерки бяха обсъждани и след като Сърбия спря износа на петролни продукти.
До криза с дизела не се стигна, но още през ноември НСИ отчете рязък спад на производството у нас. От средно 278 хиляди тона месечно производството падна до 164 хиляди тона през декември 2025 г. Възстановяването към предишните количества започна едва след това и то много постепенно.
Забраната за износ обаче не помогна особено за задържане на цените, особено след избухването на войната в Близкия изток. В момента дизелът в част от бензиностанциите се продава на рекордната цена от 1,81 евро, а средната му цена е 1,78 евро. При масовия бензин А-95 също има поскъпване — сега се продава средно за 1,54 евро. Дори когато дизелът беше по 1,50 евро, прогнозите сочеха по-нататъшно поскъпване, което се потвърди категорично.
