Последното лято с кола: Как Тръмп неволно пренарежда енергийната карта на света

Доналд Тръмп се превърна в неочакван съюзник на екологичните активисти. Той отрече глобалното затопляне и прекрати Зелената сделка. Действията му спрямо Иран обаче промениха всичко. Тръмп затегна петролните доставки за дълъг период. Скоро Европа може да бъде принудена да премине изцяло на велосипеди.

Лятото на 2026 г. вероятно ще остане в историята. Много хора ще го запомнят като

последното лято с кола

. В момента цените на горивата изглеждат сравнително поносими. Това обаче е само привидно затишие пред истинска буря. Ормузкият пролив остава затворен вече пет месеца. Суровият петрол сорт „Брент“ се търгува около 87-88 долара за барел. Това е с около десет процента повече спрямо нивата преди войната.

В началото на конфликта цената скочи до 120 долара. След това тя неочаквано се срина до настоящите нива. САЩ и още 31 държави предприеха мащабни мерки за стабилизиране. Те освободиха 400 милиона барела петрол от своите стратегически резерви. Този ход трябваше да покрие дефицита на пазара. Лидерите се надяваха да запазят своя политически рейтинг чрез изкуствено ниски цени.

Очакванията за бърза капитулация на аятоласите не се сбъднаха. Резервите от стратегически се превърнаха в тактически и започнаха да привършват. Политическата цена за лидери като Тръмп, Макрон и Мерц остава висока. Войната в Иран изглежда ще продължи неопределено време. Всяко мирно споразумение в региона се оказва само временна пауза. Парадоксът на войната създава изцяло нови икономически реалности за потребителите.

Ормузкият пролив е ключова артерия за световната икономика. През него преминаваше около 20 на сто от световния петрол и втечнения газ. Други 12 процента от ресурсите се добиваха в Русия. Европа вече не може да разчита на тези енергийни източници. Трафикът от Каспийско море е силно затруднен от военните действия. Украинските дронове нанасят удари по руските рафинерии и подпалват производствени мощности.

Ситуацията доведе до абсурдни търговски схеми.

Русия продава петрол на Индия, а от Индия купува бензин

. Продуктът прекосява два пъти океана, за да достигне до крайния потребител. Индия твърди пред международната общност, че бензинът е от друг произход. Така се избягват тежките санкции, налагани от европейските институции. Глобалните сили следват своя бизнес план, докато цените на дребно растат. Европа вече е наложила своя 21-ви пакет от санкции срещу Русия.

Индустрията и социалните системи на континента са под сериозна заплаха. Възможно е държавите да започнат производство на сурогатен бензин от въглища. Очаква се въвеждане на купони за гориво още през следващата зима. Може би ще получаваме само по 20 литра месечно за автомобил. Подобен дефицит веднага ще развихри контрабанда и корупция в големи размери.

Европейските лидери обаче развиват алтернативни енергийни източници. Днес 30 процента от европейското електричество се произвежда от слънце и вятър. В България този дял е около 18 на сто. Това оставя място за нови инвестиции от прогресивни фирми. Тръмп забранява вноса на руско ядрено гориво за съюзниците си. В същото време той позволява покупката на фотоволтаици от Китай. САЩ не произвеждат достатъчно панели за нуждите на пазара.

Гражданите се подготвят за времето, когато бензинът ще струва 10 евро. Тръмп вероятно ще държи цените ниски само до изборите през ноември. След това те ще отскочат като освободена пружина. Ако горивото стане непосилно скъпо, джиповете ще променят своята функция. В един автомобил „Чероки“ могат успешно да се отглеждат домашни птици. Няма по-щастлива кокошка от тази, отгледана в луксозна джипка.