Плакати по италианските гари свързват Джорджа Мелони с Бенито Мусолини заради закъснели влакове

Огромни рекламни плакати в италианските железопътни гари предизвикаха мащабен скандал в страната. Тези визуални материали директно свързват министър-председателката Джорджа Мелони с фашисткия диктатор Бенито Мусолини. Опозиционната партия „Италия Вива“ стои зад тази изключително провокативна кампания. Малката политическа сила обвини правителството в цензуриране на нейните усилия за набиране на средства. Социалните мрежи реагираха веднага на тези силни послания. Ройтерс и БТА първи съобщиха за нарастващото напрежение в Рим и Милано.

Рекламите използват специфичен шрифт, който е характерен за 30-те години на миналия век. Този визуален стил имитира фашистката пропаганда от епохата на Мусолини. Основното послание на плакатите гласи: „Когато тя беше наоколо, влаковете закъсняваха“. Това е иронична и остра препратка към историческия мит за точните влакове при Мусолини. Поддръжниците на диктатора често използват фразата „когато той беше наоколо“, за да хвалят управлението му. Повече от 20 процента от високоскоростните влакове в Италия са закъснели през изминалата година. Тези данни са предоставени от авторитетната организация на потребителите „Алтроконсумо“ (Altroconsumo). Подобни факти засилват ефекта от политическата атака срещу кабинета.

Компанията, отговаряща за рекламата в италианските гари, реши да свали част от материалите. Според официалното съобщение, посланието вреди сериозно на репутацията на националните железници. Други плакати от същата кампания обаче остават изложени на публични места. Те съдържат подигравки относно високите данъци, инфлацията и липсата на перспективи за младите хора. Проблемите в италианската транспортна система често водят до масови протести. Наскоро една мащабна стачка парализира Италия, като засегна болници и училища.

Партията на Мелони „Италиански братя“ е исторически наследник на Италианското социално движение (ИСД). Тази организация е създадена от фашистки ветерани веднага след Втората световна война. Настоящата министър-председателка започва своята политическа кариера именно в младежкото крило на ИСД. „Италия Вива“ на бившия премиер Матео Ренци използва тези политически корени за своята кампания. Основната цел на инициативата е да убеди данъкоплатците да дарят част от своите данъци. Става въпрос за 0,2 процента от годишния данък общ доход на гражданите. Според актуалните проучвания, формацията на Ренци се ползва с подкрепата на едва 2,5 процента от избирателите.

През последните 48 часа дебатът за надеждността на железопътния транспорт в Италия се изостри значително. Потребителите в социалните мрежи активно обсъждат качеството на услугите по високоскоростните линии. Премахването на плакатите беше интерпретирано от мнозина като форма на политическа цензура. Това доведе до неочакван скок в популярността на „Италия Вива“ в дигиталното пространство. Публикациите на партията събраха хиляди преглеждания и десетки коментари за кратко време. Ситуацията напомня на други напрегнати моменти, в които Мелони осъди враговете на Италия след сблъсъци в Милано.

Железопътната компания „Феровие дело Стато“ (Ferrovie dello Stato) отрече да е получавала оплаквания от правителството. Вестник „Стампа“ публикува официално писмо от самата Джорджа Мелони по темата. В него тя категорично отрича да е била разгневена от провокативните плакати. Министър-председателката дори посочва, че е поздравила Матео Ренци за неговата идея. Бившият премиер обаче настоява за пълна свобода при провеждането на своята кампания.

„Надявам се, че след авторитетното разяснение на министър-председателя, на „Италия Вива“ ще бъде позволено да продължи кампанията си, включително по адрес на закъсняващите влакове, без никаква цензура“

заяви официално Ренци в своето последно изявление. Използването на фашистки визуални кодове в италианската политика винаги провокира дълбоки обществени дебати. Тези символи засягат директно историческата памет и съвременната идентичност на страната. Спорът между партията на Ренци и железопътната компания има и чисто корпоративен характер. Превозвачът се опитва да защити имиджа на своята услуга пред недоволните пътници. Железопътната кампания на „Италия Вива“ е пример за превръщане на малък политически ресурс в голяма медийна видимост. Темата за закъсненията остава изключително чувствителна за широк кръг от италиански избиратели. Подобни провокации често се използват от опонентите на Мелони за подчертаване на нейните минали политически връзки.