Папа Лъв XIV се качи в първия електромобил на „Ферари“: Моделът „Луче“ дебютира с 1040 к.с.

Папа Лъв XIV се запозна лично с първия изцяло електрически модел на легендарната италианска марка Ferrari. Срещата се проведе в папската лятна резиденция в Кастел Гандолфо. Президентът на компанията Джон Елкан посети Светия отец, за да представи иновативния автомобил. По време на визитата Елкан подари на домакина луксозен волан от марката. **Папа Лъв XIV разгледа детайлно колата и дори седна на шофьорското място.** Тест пилотът Рафаеле Де Симоне обясняваше техническите подробности около задвижването на машината.

Новият модел носи името „Луче“, което в превод от италиански означава светлина. Автомобилът е оборудван с четири електрически двигателя, разположени на всяко колело. Общата мощност на системата достига внушителните 1040 конски сили. **Електромобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за едва 2.5 секунди.** Максималната му скорост надхвърля 310 км/ч, а батерията с капацитет 122 киловатчаса осигурява пробег от над 530 километра. Първото електрическо Ferrari представлява сериозна технологична стъпка за концерна от Маранело.

Промените в дизайна обаче предизвикват дискусии сред автомобилните експерти и феновете. Заради голямата батерия под пода, колата е с около 15 сантиметра по-висока от традиционните спортни модели. Това променя силуета и го прави по-малко елегантен според някои критици. Дизайнът е дело на агенцията „LoveFrom“, основана от сър Джони Айв. Той е световноизвестен с работата си върху емблематичните продукти на технологичния гигант Apple.

Тази кола не крещи „Ферари“. Толкова много „Ферари“-та имат много дълги капаци или такива със средно разположен двигател. Тук в тази няма очевидно място, където отива двигателят. Батерията отива под пода на колата, което я прави по-висока. Батерийният отсек добавя около 15 сантиметра към дъното. Това прави колата да изглежда по-висока, но външният вид е по-малко елегантен. А за компанията, чиято история е базирана на производството на динамично изглеждащи елегантни автомобили, може би е по-трудно да се ориентира в този сегмент.

Мат Прайър, главен редактор на списание „Autocar“, изразява скептицизъм относно визуалната идентичност на новия модел. „Луче“ е първият петместен автомобил в историята на марката. Това е радикално отклонение от досегашните двуврати спортни коли на италианците. Преди време Светият отец получи и специален форд, но новият италиански модел подчертава стремежа към луксозна електрификация. **Цената на електрическото Ferrari се очаква да бъде около 640 000 долара.**

Реакциите на пазара след представянето на електромобила бяха противоречиви. Акциите на Ferrari паднаха с над 8% на 26 май. Това изтри около 5 милиарда евро от пазарната стойност на компанията. Бившият президент на компанията Лука ди Монтедземоло също изрази загриженост. Според него подобен продукт може да застраши легендарния статут на марката. Въпреки критиките, Ferrari позиционира „Луче“ като технологичен флагман на новата ера. **Моделът съчетава висока производителност с модерна дизайнерска идентичност.**