Ferrari Luce: Първият електрически суперкар на марката дебютира за 550 000 евро

Ferrari подготвя световна премиера на своя първи напълно електрически модел в Рим. Италианският производител ще представи официално автомобила на 25 май 2026 година. Новият модел носи името Luce, като се очаква да постави нови стандарти в сегмента.

Цената на супер електромобила ще започва от 550 000 евро. Тази сума надвишава значително стойността на SUV модела Purosangue. За сравнение, кросоувърът на марката се продава за около 450 000 евро. Luce е по-скъп и от луксозния електрически Rolls-Royce Spectre. Британският конкурент се предлага на пазара за около 400 000 евро. Подобно позициониране подчертава ексклузивността на новия италиански проект.

Главният изпълнителен директор Бенедето Виня коментира философията зад високата цена. Той подчертава уникалността на преживяването за всеки собственик.

клиентите на марката не купуват просто автомобил, а преживяване и статус.

Техническите характеристики на Luce са впечатляващи за електрическия сектор. Автомобилът разполага с четири електрически мотора с обща мощност над 1000 конски сили. Моделът предлага четири места и конфигурация с четири врати. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема едва 2.5 секунди. Максималната скорост на италианската машина достига 310 км/ч. Батерията с капацитет 122 kWh осигурява пробег от над 530 километра. Системата поддържа бързо зареждане до 350 kW.

Ferrari разработва модела в своята нова производствена база „E-building“. Тя се намира северно от Маранело. Там компанията ще произвежда собствени електромотори и батерии. Този ход гарантира запазване на инженерната идентичност на марката. Luce ще бъде част от мащабна стратегия за разкриване на пет нови модела през 2026 година. Компанията очаква ръст на приходите от 6% през същата финансова година.

Интериорът на автомобила е създаден с участието на дизайнера Джони Айв. Бившият кадър на Apple е заложил на комбинация от дигитални технологии и тактилни контроли. Салонът включва триспиков волан и класически физически бутони. Водачът може да избира между три основни режима на управление. Това са Range, Tour и Performance. Инженерите са внедрили и специален изкуствен звук. Той се генерира чрез вибрации на задвижващата система.

Ferrari Luce ще се произвежда в изключително ограничена серия. Марката обещава, че динамиката ще остане типична за италианските суперкарове. Подобно технологично ниво видяхме и при Ferrari Amalfi Spider, макар и в различен ценови клас. Новият модел Luce е по-скоро електрически гран турер, отколкото стандартен спортен автомобил.

Проектът предизвиква различни дискусии в автомобилния свят. Някои анализатори изразяват съмнения относно прехода към изцяло електрическо задвижване. Високите разходи в сегмента и промените в пазарните амбиции остават предизвикателство. Въпреки това, първото електрическо ферари вече привлича вниманието на колекционерите по света. Базата на Luce е с дължина 2960 мм и тегло около 2300 килограма. Автомобилът използва усъвършенстван Vehicle Control Unit за управление на параметрите. Системата актуализира данните 200 пъти в секунда за максимална прецизност.