Окончателно: Американските самолети си тръгват от София в края на юни

Министърът на отбраната Димитър Стоянов обяви окончателното решение за американските военни самолети. Те ще напуснат столичното летище в края на юни. Това стана ясно по време на редовния парламентарен контрол. Стоянов обясни причините за избора на гражданското летище пред депутатите.

Летище София е единственото място, което отговаря на изискванията за самолет KC-135. Тези машини имат специфични размери и нужди от обслужване. Военното министерство е направило обстойни обследвания на базите в Безмер и Граф Игнатиево. Тези обекти са бази за съвместно ползване от съюзническите сили. Въпреки това те не предлагат необходимото пространство за ситуиране на подобни самолети.

Министърът посочи и сериозни логистични причини за това решение. Зареждането на един самолет-цистерна изисква около 100 000 литра гориво. Нито едно от военните летища в страната не може да осигури такава логистика. Стоянов подчерта, че това е физически невъзможно към момента за другите бази. Българската страна е предложила на американските военни алтернативни варианти за разполагане. Те обаче са били отхвърлени след подробен технически анализ.

Летище София предлага условия за изпълнение на задачите на НАТО. Става въпрос за мерките за засилена бдителност на Северноатлантическия алианс. Депутатът от „Възраждане“ Ивелин Първанов постави въпроса за срока на пребиваване. Той се интересуваше дали самолетите-цистерни ще бъдат преместени своевременно. Първоначалното решение на служебното правителство позволяваше престой до 31 май. Този престой имаше изрично невоенен характер според официалните документи.

САЩ изпратиха нова дипломатическа нота с искане за удължаване на срока. Те предложиха престоят да бъде удължен до 31 юли. Целта на пребиваването остава участие в учение на НАТО за бдителност. Министерството на отбраната обаче направи нова оценка на ситуацията и риска. Правителството реши да съкрати искания от американската страна срок. Окончателната дата за напускане на американските машини е 30 юни. Това дава на САЩ достатъчно време за планиране на преместването.

Самолетите кацнаха в България на 19 февруари тази година. Бившият заместник-министър на външните работи Милен Керемедчиев пръв съобщи новината. Той публикува снимка от Терминал 1 на летище „Васил Левски“. На кадрите се виждаха седем американски самолета-цистерни за зареждане. Имаше и товарни машини от моделите С-17 и С-130. Снимката показваше и няколко самолета Boeing 747 за превоз на войници.

Това предизвика сериозни притеснения и дискусии в българското общество. Керемедчиев предположи, че самолетите са на път за Иран. Техеран реагира остро на разполагането на машините на българска земя. Иранските власти предупредиха за възможни „ответни мерки“ срещу София. Посолството на САЩ и Министерството на отбраната веднага отрекоха тези твърдения. Те уточниха, че става въпрос само за логистична подкрепа за НАТО.

България разреши разполагането на общо до 15 самолета в страната. Личният състав за обслужване може да достигне до 500 служители. Решението беше взето в последните дни на кабинета „Желязков“. Тогавашният министър Атанас Запрянов получи официална нота от съюзниците ни. Служебният министър Андрей Гюров също поиска анализ за преместване на машините. В крайна сметка те останаха на летище „Враждебна“ и гражданското летище.

„Направили сме обследвания в Безмер и Граф Игнатиево, които са бази за съвместно ползване. Летище София е уникално с това, че предлага необходимото място, отговарящо на изискванията за ситуиране на самолет KC-135 с тези размери“, каза той.

Регионалната сигурност също претърпя промени през този напрегнат период. През март Гърция разположи батарея „Пейтриът“ в град Димотика. Тя трябваше да пази и българското въздушно пространство от заплахи. Миналата седмица обаче Гърция изненадващо изтегли своята противовъздушна система. Мотивът беше отпадането на опасността от евентуални балистични атаки. Сега небето над България се пази основно от съветските МиГ-29.

Новите изтребители F-16 вече извършват тренировъчни полети у нас. Пълното им усвояване от военните обаче ще отнеме поне две години. Премиерът Румен Радев проведе важни международни разговори по темата. Той разговаря лично с американския президент Доналд Тръмп. Радев постави въпроса за отпадане на визите за български граждани. Той обсъди ситуацията и с министъра на войната Пийт Хегсет.

Премиерът подчерта, че военните самолети трябва да са на военни летища. Подобна практика съществува в цяла Европа при подпомагане на действия. Димитър Стоянов увери, че няма пряка заплаха за сигурността на България. Службите са потвърдили липсата на опасност при последния направен анализ. Четири самолета KC-135 вече са излетели от София на 7 юни. Очаква се част от тях да се завърнат за кратко след 12 юни. Общата бройка на машините вероятно ще достигне 14 преди окончателното им заминаване.

Министър Стоянов поясни, че ангажиментът на самолетите е свързан с обучение. Те осигуряват логистично действията на американската армия в региона. Правителството е дало достатъчно време на Щатите за пребазиране. Решението за оставане до 30 юни е окончателно и няма да се променя. Ситуацията остава под наблюдението на Министерството на отбраната и специалните служби.