Новите тротоари в София се равняват на 56 футболни игрища
София е обновила близо 400 000 кв. м тротоари за последните три години. Общината планира и над 20 километра нови велотрасета до края на 2027 г.
Близо 400 000 кв. м тротоари са обновени в София през последните три години. Площта на новоизградените участъци се равнява приблизително на 56 стандартни футболни игрища.
Програмата за обновяване започва през 2022 г. От началото ѝ са обновени над 547 000 кв. м тротоари в столицата. Ако новите участъци се подредят като непрекъсната пешеходна ивица с широчина два метра, дължината ѝ би достигнала около 200 километра.
Основната цел е създаването на свързани пешеходни маршрути. Те трябва да осигурят по-удобно придвижване до училища, детски градини и лечебни заведения. Маршрутите свързват още административни сгради, спирки на градския транспорт и жилищни зони.
„Работим не просто за подмяна на настилките, а за изграждане на свързани пешеходни маршрути, по които всеки да се придвижва удобно – включително хората с увреждания и родителите с детски колички. Целта ни е да ускорим тази дейност и да я надградим“, заяви кметът Васил Терзиев.
При ремонтите се подменят амортизираните настилки и бордюрите. Където е възможно, се монтират тактилни ивици. На кръстовищата се изграждат понижения за по-лесно преминаване.
Столичната община и 24-те района възлагат дейностите по подобряване на пешеходната среда. Средствата се разпределят според броя на жителите и площта на тротоарите. Районните администрации определят зоните съвместно със Столичната община.
Около 30% от средствата се управляват директно от районните администрации. Така ремонтите се насочват към конкретните нужди на отделните части на града.
За ускоряване на програмата общината предвижда дългосрочни инвестиции. Те включват финансиране със заем в размер на 40 млн. евро.
„Обновяването и изграждането на нови тротоари е един от най-съществените проекти, с помощта на който подобряваме качеството на средата на живот и осигуряваме достъпност. За да ускорим темповете на работа, е важно да продължим и надградим изпълнението на програмата през следващите години. За тази цел Столичната община предвижда дългосрочни инвестиции чрез финансиране със заем в размер на 40 млн. евро“, заяви зам.-кметът по строителство Никола Лютов.
В момента се извършва цялостен ремонт на южния тротоар по бул. „Г. М. Димитров“. Работи се и по улиците „Иван Денкоглу“ и „Хан Аспарух“.
Реконструкция е предвидена по северозападния тротоар на бул. „Луи Пастьор“. Обновява се и югоизточният тротоар на бул. „Панчо Владигеров“.
Цялостно обновяване на тротоарите е включено в проектите за булевардите „Христо Ботев“, „Джеймс Баучер“, „Ломско шосе“ и „Рожен“. Такива дейности са предвидени още по улица „Хенрик Ибсен“.
Повече подробности за планираните ремонти има в материала за ремонтите на ключови столични булеварди.
До края на 2027 г. София планира над 20 километра нови и обновени велотрасета. Общината търси възможности за изграждане на още поне 10 километра.
Велосипедната инфраструктура се планира като част от големи инфраструктурни проекти, паркове и промени в организацията на движение. Около 15 километра са включени в големи инфраструктурни обекти.
Сред тях са първият участък от зеления ринг, булевардите „Рожен“, „Копенхаген“, „Христо Ботев“ и „Никола Мушанов“. В плановете влиза и Източната тангента.
Още 6,7 километра велотрасета са предвидени в Борисовата градина, Северния парк и Южния парк. Общината търси допълнителни възможности за трасета в големите паркове.
Планирането включва и „успокоени зони“. При тях се променя организацията на движение и се ограничава скоростта. Целта е да се осигурят по-безопасни маршрути за велосипедисти и пешеходци.
„Парковете трябва да са места, в които децата могат да играят, да празнуват, да спортуват и да карат колело. Не искаме да забраняваме използването им – напротив, искаме да създадем повече възможности хората да се движат с велосипед, но по безопасен и добре организиран начин“, подчерта зам.-кметът по транспорта Виктор Чаушев.
Паралелно с инфраструктурата София въвежда обществена система за споделени велосипеди. Тя ще разполага с близо 400 велосипеда на 33 станции. Първите 30 минути от всяко пътуване ще бъдат безплатни.
Първите станции и велосипеди се очакват в началото на 2027 г. Системата ще допълва градския транспорт. Тя е предназначена за кратките разстояния между дома и метростанцията, спирката и работното място, или две транспортни връзки.
От февруари общината има велокоординатор. Неговата задача е да свързва работата на общинските звена. Той трябва да гарантира включването на велосипедната инфраструктура при планирането на улици, паркове и големи проекти.
По темата: над 20 километра нови велоалеи до края на 2027 г.
