Нова организация на Орлов мост: Поставиха разделителен остров за по-безопасно движение
Столичната община монтира нов разделителен остров от делинеатори на пл. „Орлов мост“. Съоръжението ще предотвратява незаконното преминаване направо от средната лента.
Разделителния остров от делинеатори на столичния пл. "Орлов мост" СНИМКА: Георги Палейков Разделителния остров от делинеатори на столичния пл. "Орлов мост" СНИМКА: Георги Палейков Разделителния остров от делинеатори на столичния пл. "Орлов мост" СНИМКА: Георги Палейков Разделителния остров от делинеатори на столичния пл. "Орлов мост" СНИМКА: Георги Палейков Разделителния остров от делинеатори на столичния пл. "Орлов мост" СНИМКА: Георги Палейков Разделителния остров от делинеатори на столичния пл. "Орлов мост" СНИМКА: Георги Палейков Разделителния остров от делинеатори на столичния пл. "Орлов мост" СНИМКА: Георги Палейков Разделителния остров от делинеатори на столичния пл. "Орлов мост" СНИМКА: Георги Палейков
Новата организация на движението на знаковото кръстовище „Орлов мост“ в София вече е факт. През изминалата нощ екипи монтираха нов разделителен остров от делинеатори. Съоръжението се намира на бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“. То е разположено в посока Военна академия точно преди връзката с бул. „Цариградско шосе“.
Разделителният остров цели да спре неправомерното преминаване направо от средната лента. Тази промяна беше обявена предварително от зам.-кмета по транспорта Виктор Чаушев. В интервю преди седмица той подчерта необходимостта от физическо ограничение в този участък. Идеята за новата организация принадлежи изцяло на Столичната община. Проектът е преминал през задължително съгласуване. Той е одобрен от Пътна полиция при СДВР.
Основният фокус на нововъведението е подобряване на пътната безопасност. Новата маркировка и делинеатори ще наложат стриктно спазване на пътната сигнализация. Досега много шофьори нарушаваха правилата в този изключително натоварен участък. Те често използваха средната лента за движение направо. Това се случваше въпреки ясната сигнализация, че лентата е за завой.
В исторически план организацията на движението тук претърпя няколко важни промени. Дълги години лявата и средната лента бяха предназначени за движение направо. Дясната лента обслужваше единствено завоя надясно към бул. „Цариградско шосе“. Заради засиления трафик в тази посока лентите за десен завой станаха две. Това решение превърна средната лента в ключова за обществения транспорт.
Автобусите на градския транспорт често оставаха блокирани от некоректни водачи. Шофьори на леки автомобили редовно заемаха средната лента с цел да продължат направо. Тъй като сигналът за десен завой светва по-рано, автобусите не можеха да потеглят навреме. Те бяха възпрепятствани от колите пред тях. Тези превозни средства чакаха зелен сигнал за движение направо в нарушение на правилата.
Това създаваше сериозни забавяния в графика на масовия градски транспорт. Също така се провокираха опасни ситуации и конфликти на пътя. Физическото отделяне на лентите ще елиминира възможността за подобни нарушения. Сега водачите ще бъдат принудени да следват единствено указаната посока на движение. Това ще осигури по-бързо преминаване на автобусите към бул. „Цариградско шосе“.
Организацията на движението на пл. „Орлов мост“ е от критично значение за София. Това е едно от най-натоварените кръстовища в цялата столица. Всяко подобрение тук рефлектира върху трафика в централната градска част. Столичната община цели да оптимизира преминаването на превозните средства чрез физически прегради.
С поставянето на делинеаторите се очаква по-добра дисциплина сред водачите. Пътна полиция ще следи за спазването на новите правила за движение. Съоръжението предотвратява конфликтни точки между завиващите и движещите се направо автомобили. Така се гарантира по-висока сигурност за всички участници в движението. Промяната е част от стратегията за подобряване на градската мобилност. Акцентът пада върху предимството на градския транспорт и сигурността на гражданите.
