Министър Корман Исмаилов: Планираме мерките за горивата ден за ден
Министърът на транспорта Корман Исмаилов предупреди, че кризата с горивата налага планиране ден за ден. Правителството отпуска милиони за автобусните превози и ученическия транспорт.
Министърът на транспорта Корман Исмаилов обяви, че държавата следи ситуацията с горивата ежедневно. Той подчерта необходимостта от тясно партньорство между отделните икономически сектори. Според него мерките от предходния месец вече не са напълно релевантни за пазара. Министерството уверява, че количества горива ще има в страната. Основното предизвикателство пред кабинета остава тяхната крайна цена за потребителите.
България поддържа едни от най-ниските цени на горивата в Европа, но ниските заплати затрудняват гражданите.
„Нито един сектор няма да може да се оправи сам по себе си, трябва да си партнираме, ситуацията е такава, че мерки, взети преди месец, не са много релевантни. Количества ще има, въпросът е на каква цена“
, заяви министър Корман Исмаилов. Междувременно съседни народи посещават страната ни, за да зареждат по-евтино на българските бензиностанции.
Глобалните конфликти оказват сериозно влияние върху енергийния пазар у нас. Горивата в България са поскъпнали с до 37% от началото на конфликта в Иран. Министърът проведе среща с посланика на Словакия за търсене на устойчиви решения в рамките на ЕС. Дизелът в страната вече доближава нива от 1.80 евро за литър. Това налага подготовката на нови пакети от мерки за подкрепа на транспортния бранш.
Кризисният щаб работи по план, разделен на три основни фази. Втората фаза предвижда още по-високи цени и евентуално прекъсване на определени вериги за доставки. Кризисният щаб планира действията си седмица за седмица и следи ефекта от всяка мярка.
„Няма да мине без съкращения, в момент на криза остават най-силните бизнеси. Кризисният щаб разсъждава в три фази. Фаза две е още по-високи цени, прекъсване на определени вериги.“
Държавата вече предприема конкретни финансови стъпки за подпомагане на превозвачите. Правителството одобри 11,4 млн. евро за предотвратяване на прекъсвания в автобусните превози. Още 18 млн. евро ще бъдат насочени към субсидиране на междуселищните линии. Ученическият транспорт ще получи допълнителни 5,7 млн. евро субсидия. Исмаилов предлага помощта за товарните превозвачи да се увеличи от 25 млн. на 50 млн. лева. Министерството на транспорта подготвя нов пакет от мерки заради високите цени на горивата.
По темата за безплатния транспорт министърът изрази умерен скептицизъм. Подобна стъпка изисква огромни финансови ресурси от страна на общините. Правителството се стреми да спазва стриктна финансова дисциплина в настоящата икономическа обстановка. Регулирането на пазара се фокусира върху управлението на маржовете на търговците.
„Ако има хора, които се водят на работа, но нямат принос към производителността на труда, те са излишни“
, коментира министърът относно държавната администрация.
В транспортното министерство в момента има около 3% незаети щатни позиции. В дружеството „Български пощи“ ситуацията е по-тежка с над 800 свободни места. Там са необходими спешни реформи и преразглеждане на ниските нива на заплащане. Министър Корман Исмаилов подчерта, че екипът му притежава нужната воля за промяна. Контролът върху производителността остава водещ приоритет за ведомството.
Господа защо с всяка криза, за която даже може само да чуе изведнъж всички тъй наречени бизнесмени вдигат вой държавата да налива пари в фирмите им, сакън да не фалират. Започват едни демагогии, че продават на загуба и т.н. глупости. Логиката е че никой не продава на загуба, защото стоката е произведена в минало време, а загубата може да се отчете в бъдеще. Ето сега транспортните фирми пропищяха, че още сега нямали пари да платят заплатите, като че ли плащат всеки ден заплати, а не с месец по късно. Освен това искат да ни внушат, че разходите им равни на приходите. Истината за притесненията им са, че евентуално ще им паднат печалбите. Защо държавата винаги се грижи за богатите за сметка на обикновения данъкоплатец. Пример с кръчмарите с 9 процентното ДДС, а те за благодарност вдигнаха цените, да не си помислите, че е спекула, та те винаги работят с най малко 800 процента надценка, друг въпрос е дали са изрядни данъкоплатци.