Кризата с горивата в Куба превърна електрическите триколки в основен транспорт

Недостигът на гориво в Куба принуждава жителите на столицата Хавана да търсят алтернативни решения. Все повече хора разчитат на електрически триколки за своето ежедневно придвижване. Тези превозни средства се захранват с батерии и слънчеви панели. Те вече са основен транспортен вариант за хиляди жители на острова. Кризата с горивата превърна електрическите триколки в жизненоважна алтернатива за кубинците.

В различни части на света тези превозни средства са просто популярни. В Куба обаче те играят ключова роля заради проблемите с обществения транспорт. Недостигът на петрол затруднява сериозно ежедневието на хората в столицата. Кризата с горивата се задълбочава и засяга всички сфери на живота. По улиците на Хавана триколките са спасение както за пътниците, така и за малкия бизнес.

Местните жители споделят своите трудности при пътуване в градски условия. Берта Ферер, която живее в Хавана, описва ситуацията като критична.

„Пътуването винаги е било трудно, но в миналото имаше повече възможности. Сега това е единственият вариант. Ако имаш пари, ползваш триколките, иначе не отиваш никъде“, разказва Берта Ферер.

Цената на това придвижване обаче остава много висока. Пътуването с електрическа триколка струва значително повече от обществения транспорт. Едно пътуване от пет километра струва около 500 кубински песос, което е близо един долар. За сравнение, билетът за градския транспорт е само два песос. Тази сума е сериозно предизвикателство за кубинците. Месечните доходи в държавния сектор на Куба са едва около 10 долара. В частния сектор заплатите достигат до около 40 долара месечно.

Собствениците на триколки също се сблъскват с големи технически препятствия. Ограниченият достъп до електричество затруднява редовното зареждане на батериите. Напълно заредена батерия осигурява пробег от едва 100 километра. Някои сервизи вече внедряват нови технологии за справяне с проблема. Куба залага все повече на възобновяеми източници, за да компенсира липсата на петрол. Карлос Алварес инсталира слънчеви панели върху електрически превозни средства.

„Търсим решения, а слънчевите панели определено са инвестиция. Не са евтини, но след като ги монтираш, те зависят само от слънчевата светлина. Когато има слънце, те генерират енергия и помагат много“, обяснява Карлос Алварес.

Напълно заредена батерия на електрическа триколка осигурява пробег от около 100 километра. Използването на слънчева енергия се превръща в дългосрочна стратегия за оцеляване. Куба преживява тежка икономическа криза през последните години. Ситуацията е пряко свързана със санкциите на САЩ и ограничения внос на горива. Американската петролна блокада остави страната без достатъчно дизел и мазут.

През януари американският президент Доналд Тръмп коментира ситуацията в Хавана. Той заяви, че очаква политически и икономически промени от кубинското правителство. Двете страни водят официални разговори по тези въпроси. Към момента обаче няма информация за постигнат реален напредък в преговорите. Кризата продължава да принуждава хората да търсят иновативни начини за транспорт.