Кой ще е новият пазач на съкровищата от „Титаник“?
Финансовите проблеми на RMST поставят въпроса кой ще управлява артефактите от „Титаник“. Компанията притежава около 5500 спасени предмета.
Американската компания R.M.S. Titanic (RMST), която има единственото право да организира спускания до останките на „Титаник“, изпитва сериозни финансови затруднения. Американски федерален съдия обаче отново забрани на фирмата да продава поотделно предмети от потъналия лайнер.
RMST е единствената организация с право да слиза до останките на дълбочина около 3800 метра. Компанията поиска да организира търг за приблизително 100 ценни артефакта. Съдия Ребека Бийч Смит от съда в Норфолк постанови, че има юрисдикция върху всички спасени предмети.
Това означава, че и бъдещи продажби ще зависят от нейното разрешение. Правителствата на САЩ и Франция, както и 19 организации и физически лица от САЩ и Европа, възразиха срещу плановете за търг.
Спорът засяга и 1800 предмета, извадени през 1987 г. при първата експедиция до кораба. Тогава мисията е френско-американска. Адвокатите на RMST оспориха правомощията на съдия Смит върху тези артефакти.
Първоначално предметите са изпратени във Франция за консервация. През 1993 г. френски съд предоставя собствеността върху тях на RMST. Условието е компанията да не ги продава поотделно.
По-късно артефактите са пренесени в САЩ. Оттогава се съхраняват в склад в Атланта. Съдия Смит отхвърли доводите на компанията и се позова на споразумение от 2011 г. То задължава RMST да съхранява всички артефакти заедно.
В рамките на седем експедиции, последната от които е през 2004 г., RMST изважда около 5500 предмета от „Титаник“. Част от тях са представени в постоянни изложби в Лас Вегас и Орландо. Пътуващи експозиции има в Кливланд, Портланд, Германия, Полша и Чехия.
Компанията се опитва да управлява огромна колекция, но изложбите не покриват разходите за съхранение и консервация. През 2016 г. компанията майка Premier Exhibitions обявява банкрут. Тогава дълговете към кредитори и контрагенти надхвърлят 15 милиона долара.
През 2019 г. консорциум от три хедж фонда придобива активите на фирмата. Новите собственици инвестират с надеждата да стабилизират и разширят изложбения бизнес. Финансовите проблеми обаче продължават.
В момента RMST е съдена за над 4 милиона долара от бизнес партньор. Той претендира за неизплатени суми за проведени експедиции. Според експертите ситуацията допуска три възможни изхода.
Първият е нов търг за пазач на колекцията от „Титаник“. Артефактите се оценяват на над 200 милиона долара. Потенциалният собственик обаче ще трябва да спазва строгите съдебни изисквания.
Вторият вариант е развитие на дигитално и виртуално съдържание. През последните години компанията провежда експедиция за дигитално картографиране на района около останките. Плановете включват имерсивни изложби, виртуална реалност и продажба на стрийминг права.
Третата възможност е сложна юридическа схема. Фондовете могат да се опитат да докажат, че не могат да се грижат за колекцията. Така биха могли да принудят правителствата на САЩ и Великобритания да я откупят.
Най-разнообразната експозиция се намира в хотел в Лас Вегас. Там са подредени около 350 предмета. Сред тях е 15-тонният фрагмент от десния борд, известен като Голямото парче.
Фрагментът е с размери осем на четири метра. В него има четири илюминатора, някои от които са със запазени оригинални стъкла. Първият опит за изваждането му през 1996 г. е осуетен от буря. Операцията е успешна две години по-късно.
В Лас Вегас са изложени още части от машинното отделение, врати, илюминатори и сервизни помещения. Колекцията включва бижута, джобни часовници, кожени куфари и бутилки шампанско от реколта 1900 г.
В Орландо се намират над 300 големи и малки предмета. Сред тях е тритонният фрагмент, наречен Малкото парче. Експозицията представя също плочки от залата за пушене, посуда на White Star Line, полилеи, писма, гребени, очила и дрехи.
На океанското дъно остават още реликви, включително безжичният телеграф „Маркони“. Екипажът го използва за сигналите за помощ в трагичната нощ. Съдия Смит разрешава изваждането му, но щатската агенция за океански изследвания обжалва решението.
В товарното отделение се намира автомобил Renault Type CB Coupe de Ville, произведен през 1912 г. Остават и няколко пиана Steinway & Sons. Според описанието на колекцията на дъното може да лежи и розовият диамант на Шарлот Кардеза.
Съдбата на тези предмети остава свързана с решенията за собствеността, съхранението и бъдещото управление на наследството от „Титаник“. Част от историческите вещи вече са продавани на търг, сред тях и спасителна жилетка от „Титаник“.
