Какви проверки гарантират безопасността при пътуване с автобус?

Безопасността при пътуване с автобус остава основен приоритет за държавните органи и транспортните фирми. Над 60% от туристическите пътувания през летния сезон се осъществяват с автобуси. Поради този висок интерес, контролът върху техническото състояние на машините и готовността на водачите е денонощен.

Христо Кюлев е шофьор с над 40-годишен опит по европейските пътища. Той винаги тръгва на път добре отпочинал и със задължителен втори колега при дълги маршрути. Това гарантира спазването на строгите европейски правила за времето на управление и почивка.

Зависи от маршрута, повечето по двама, защото не стигат часовете за каране. Там пътищата са по-хубави от нашите, така или иначе нямаме проблеми.

Всеки работен ден за водачите започва в медицинския кабинет. Всеки шофьор преминава задължителен медицински преглед и проба за алкохол всяка сутрин. Фелдшерът Тина Чучукова следи за здравословното състояние на служителите преди те да получат своя пътен лист.

Този кабинет съществува с цел извършване на такива прегледи да започнат работа всяка сутрин и общо взето в този журнал се записва неговото здравословно състояние и дали е годен да излезе на работа, като това нещо се пише и в пътния лист с моя печат.

Техническата изправност на превозните средства е под постоянен надзор от квалифицирани механици. Преди всяко излизане на пътя, автобусите преминават през обстоен преглед на канала. При установяване на дори минимален проблем, машината се насочва незабавно към сервизната база за ремонт.

Влизайки на канала там „здраво, спукано, счупено“, каквото има всичко се констатира със заявки, началник сервиза и автобусът ако не е изправен заминава на сервиз, като се отстранят повредите пак идва на канала повторна дегустация, за да се види пак от механик и тогава да го пуснем.

Механиците извършват диагностика на ключови електронни системи като ABS и ASR преди тръгване. Министерството на транспорта предлага тези данни да се предоставят чрез официални разпечатки при проверка. Това гарантира, че контролът не е само визуален, а обхваща и електронната сигурност на превозното средство.

Външният контрол се осъществява от МВР и Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. МВР и „Автомобилна администрация“ провеждат засилени проверки за скорост и техническа изправност по пътищата. През май 2026 г. беше проведена мащабна акция по календара на Roadpol срещу нарушенията при автобусите.

Въпреки засилените мерки за сигурност, секторът е изправен пред сериозни кадрови предизвикателства. Актуалният недостиг на шофьори в автобусния транспорт допълнително натоварва графиците на транспортните компании у нас.

Европейските регламенти изискват водачите да представят тахографски записи при всяка проверка на пътя. Тези документи доказват, че шофьорът е спазил всички изисквания за почивка. Системният контрол на изхода на фирмите и по границите драстично намалява рисковете от инциденти.