Иванджиков съобщи за кибератаки срещу сървъра на консултантската си компания
Тодор Иванджиков съобщи за кибератаки срещу сървъра на консултантската си компания и коментира бомбените заплахи срещу полети в Европа.
Сървърът на консултантската компания на Тодор Иванджиков е бил атакуван през последните дни, заяви той в предаването „Още от деня“ по БНТ. Иванджиков е председател на Асоциацията на българската авиационна индустрия. За кибератаките съобщи Actualno.com.
По думите му, ИТ специалистите му установили, че атаките идват от същия айпи адрес, от който били атакувани кръвни банки и супермаркети във Франция. Компанията работи с авиационния сектор на шест континента, включително с авиокомпании и лизингови дружества. Иванджиков каза, че информацията за произхода на атаките ще бъде предоставена на компетентните служби. Той не посочи точното местоположение на адреса, но уточни, че е близо до Европа.
За бомбените заплахи срещу пътнически самолети Иванджиков каза: „Небето е безопасно. Както винаги, въздушният транспорт е най-безопасният. Летищата и авиокомпаниите си имат процедури за тези неща. Хибридната война дойде и при нас.“
Три полета на „Райънеър“ към България, за които бяха отправени бомбени заплахи, са проверени, без да бъдат открити взривни устройства. Това потвърдиха българските транспортни власти, съобщи Си Ен Ен. Два самолета от Копенхаген и Мадрид кацнаха безопасно в София, съобщи „Вашингтон пост“. Третият полет, от Лондон, беше отклонен и кацна в Пловдив, съобщи Ай Ти Ви.
По-рано днес изтребители МиГ-29 излетяха да ескортират трите пътнически самолета към България. Военновъздушните сили съобщили, че изтребителите са ги ескортирали до земята, предаде „Ю Ес нюз“.
Според Actualno.com, над 25 самолета в Европа са били приземени извънредно заради бомбени заплахи. Ройтерс съобщи, че вълната е засегнала полети в цяла Европа и е втората за седмицата. Нито една от заплахите не се е оказала реална, съобщи агенцията.
Иванджиков посочи, че самолет със сигнал за бомба получава приоритет при кацане. Това може да забави други полети с няколко минути. Решението за отклоняване и евентуален военен ескорт се взема според конкретната ситуация от кризисния щаб.
Пътниците невинаги научават веднага за заплахата. В някои случаи екипажът съобщава, че самолетът се отклонява по техническа или друга причина. След кацането проверяват самолета, багажа и пътниците със специализирана техника и кучета. Проверката може да продължи няколко часа според големината на самолета, каза Иванджиков.
