Информационната система за пътната мрежа разкрива договори за близо 6 милиарда евро

Министерство на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) отваря данните за пътната мрежа за публичен контрол. Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов представи официално новата онлайн платформа. Тя осигурява достъп до обработена информация за договорите на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Гражданите вече могат да разгледат визуализирани данни чрез специален уеб картографски портал. Системата обхваща договори за години назад чрез прецизно георефериране на обектите. Всеки потребител може да види подробно досие за конкретен пътен участък или съоръжение. Това досие показва цялата хронология на събитията по обекта през последните години.

Платформата roads.mrrb.bg съдържа мащабен обем от информация за разходването на публични средства. В нея са включени данни за договори за 752 участъка от републиканската пътна мрежа на стойност 5,913 млрд. евро. Министър Николай Найденов обясни, че най-старият наличен договор в базата е от 7 август 2014 г. Най-новият контракт в системата датира от 3 април 2026 г. Цялата информация става достъпна за обществото в рамките на днешния ден. Всички разходвани и планирани средства са напълно прозрачни. Всеки може да ги разгледа чрез удобните уеб карти и информационните системи.

„Другото революционно нещо, което се направи, е за организацията на процесите, данните и договорите в самото АПИ. Въведен е железен ред, който е направен по условията и стандартите на една модерна корпорация“

Това заяви министър Найденов по време на официалната пресконференция в министерството. В събитието участваха също председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Тодор Анастасов. Присъстваха директорът на Националното тол управление проф. Олег Асенов и съветникът Йордан Терзиев. Михаил Михайлов, съветник на инж. Анастасов, също се включи в представянето на данните.

Йордан Терзиев разясни функционалните възможности на новата дигитална система. Тя обхваща договори за ново строителство, основни ремонти и текуща поддръжка. Потребителите имат достъп до информация за маркировка, знаци и ограничителни системи по райони. Платформата визуализира обекти в изпълнение, предстоящи проекти и вече завършени участъци. Системата показва линейно-реферираните части за всеки отделен договор. Осигурен е и директен достъп до Портала за обществени поръчки. Потребителите могат да филтрират информация по дати и конкретни населени места. Системата позволява и експортиране на данни за последващ анализ. За поддръжката на платформата е създадена специална административна структура.

Важна част от системата са данните за договора между АПИ и „Автомагистрали“ ЕАД. Този контракт е сключен на 23 октомври 2019 г. за укрепване на обекти. Общата му стойност надхвърля 569,5 млн. лева, като авансово са изплатени над 218,5 млн. лева. Проектът предвижда укрепване на почти 90 обекта в страната. Към момента са завършени само три от тях. В процес на изпълнение са 33 обекта, а за 53 дейностите още не са започнали. Тези данни дават отговор на въпроса как са похарчени милиарди за пътища през последните години.

Инж. Тодор Анастасов представи и допълнителна карта за състоянието на настилките. Тя оценява републиканските пътища по три основни технически критерия. Това са визуално състояние, носимоспособност на конструкцията и степен на неравност. Данните са събрани чрез нов софтуер във всички областни пътни управления. Процесът на събиране е отнел само една работна седмица. Тази информация помага за прецизно планиране на бюджета за следващата година. Обследването показва, че най-добро е състоянието на пътищата в областите Благоевград, Силистра и Пазарджик. В другия край на класацията са областите Бургас, Монтана и Видин. Те показват най-лоши технически резултати според извършените проверки.

Новата интерактивна карта дава публичен достъп до детайли, които преди бяха скрити за гражданите. Михаил Михайлов уточни, че всички областни пътни управления ще получат подробни доклади. Тези документи ще дадат насоки за необходимите ремонти по места. Целта е системно подобряване на състоянието на цялата пътна мрежа. Институтът за пътища и мостове към АПИ също извършва паралелни обследвания. Техните резултати за магистралните участъци съвпадат напълно с новите данни. В момента се извършва проверка и на първокласните пътища в страната.

Министър Николай Найденов коментира и актуалния проблем със свлачището по пътя Смолян – Пампорово. За извършване на необходимите геоложки проучвания ще е нужен поне един месец. След това ще започне проектирането, което ще отнеме до три месеца. Едва тогава ще има ясен прогнозен срок за изпълнение на ремонта. Министърът увери, че геодинамичните процеси не застрашават безопасността на хората в района. Очаква се свикване на Междуведомствената комисия за възстановяване и подпомагане към Министерския съвет. Инж. Анастасов добави, че се укрепват обходните трасета за поемане на трафика.

Агенция „Пътна инфраструктура“ предприема мерки и срещу некачественото изпълнение на ремонтите. Фирмата, полагала маркировка по пътя Костенец – Самоков, ще бъде строго санкционирана. Структурите на АПИ са се самосезирали за лошото качество на работата. Първоначално положената маркировка вече е премахната от обновеното трасе. В момента се поставя нова маркировка изцяло за сметка на изпълнителя. Този случай демонстрира новия корпоративен подход за контрол върху качеството в Агенцията.