„Грийнпийс“: София е седма в Европа по достъпност на обществения транспорт
София е седма в Европа по достъпност, стойност и обхват на дългосрочните билети за обществения транспорт, показва проучване на „Грийнпийс“.
София заема седмо място в Европа по достъпност на обществения транспорт. Класацията оценява цената, обхвата и достъпността на дългосрочните билети.
Ново проучване на „Грийнпийс“ показва, че цените на билетите са се увеличили значително в 14 европейски столици. Анализът обхваща последните три години, считано от 2023 г.
София е седма в европейската класация по достъпност, стойност и обхват на дългосрочните транспортни билети. Пред българската столица са Талин, град Люксембург, Валета, Прага, Рим и Атина. Талин, град Люксембург и Валета делят първото място.
Виена заема осма позиция. Така София попада сред първите осем европейски столици по разглежданите показатели.
Проучването включва 27-те държави членки на Европейския съюз. В анализа влизат също Обединеното кралство, Швейцария и Норвегия, както и техните столици.
„Грийнпийс“ е сравнил месечните и годишните карти за обществения транспорт. Организацията е анализирала и териториалния обхват на абонаментите.
Проверено е кои транспортни средства са включени в цената на картите. Проучването отчита също отстъпките за уязвими групи и размера на ДДС върху билетите.
В 14 европейски столици цените на обществения транспорт са нараснали значително от 2023 г. насам. В някои градове увеличението надхвърля 50 процента.
Най-скъпият месечен транспорт е в Лондон. Там картата струва 162 евро. Следват Амстердам със 107 евро и Париж със 77 евро.
Най-голямото поскъпване е отчетено в Никозия. Цените там са се увеличили с 67 процента.
В Амстердам ръстът достига 55 процента. Мадрид отчита увеличение от 50 процента, а Братислава – от 32 процента.
В Берлин транспортът е поскъпнал с 29 процента. Във Виена увеличението достига 26 процента.
В Копенхаген, Букурещ, Вилнюс, Брюксел и Лондон цените са нараснали с поне 10 процента. Данните показват различия между отделните столици.
Цените на абонаментните карти са намалели в четири европейски столици. Най-съществено е поевтиняването в Дъблин, където достига 42,5 процента.
В Осло цените са спаднали с 11,5 процента. В Берн намалението е 6,6 процента, а в Будапеща – 5,8 процента.
В 12 други столици цените са останали без промяна спрямо 2023 г. Така развитието на транспортните разходи остава различно в отделните европейски държави.
Средният ДДС върху билетите за обществения транспорт в Европейския съюз е 11 процента. От 2023 г. седем държави са увеличили данъка върху тези услуги.
Само осем от 30-те европейски държави предлагат безплатен транспорт или достъпни универсални дългосрочни билети. Испания и Словения са въвели национална форма на транспортен билет след 2023 г.
Люксембург, Малта и Словения се представят най-добре при националните транспортни решения. Финландия, Гърция и Норвегия заемат последните места по достъпност.
Тези държави прилагат и надсредни ставки на ДДС за вътрешния обществен транспорт. Проучването разглежда едновременно цената, покритието и социалната достъпност на билетите.
„Грийнпийс“ призовава националните и местните власти да въведат достъпни „климатични билети“. Според организацията те могат да подпомогнат ползвателите на обществения транспорт.
Организацията свързва тези билети и с ограничаване на емисиите от автомобилния и въздушния транспорт. Тя посочва и намаляването на зависимостта от изкопаеми горива като допълнителен ефект.
Темата за цените в София е свързана и с промените в местните транспортни карти. Повече информация има в материала за новите цени на картите за градския транспорт в София.
Общественият транспорт остава важен фактор при планирането на градски пътувания. Сравнението на „Грийнпийс“ показва различията между европейските столици по цена и достъпност.
