Германия прекратява проекта за фрегати F126 в полза на по-бързи и евтини кораби

Германското министерство на отбраната предприема решителна стъпка към промяна на своята морска стратегия. Министърът на отбраната Борис Писториус официално обяви намерението си да спре избора на фрегатите F126. Този проект, който първоначално предвиждаше изграждането на шест плавателни съда, е изправен пред сериозни предизвикателства. Основните причини за това решение са значителните забавяния в графика и постоянно нарастващите разходи.

Вместо първоначалния план, страната възнамерява да закупи осем по-малки фрегати от типа MEKO A-200. Тези кораби ще бъдат доставени от германския производител ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Министерството вече е подписало предварително споразумение с компанията за доставка на поне четири кораба като временно решение за нуждите на флота. Този ход цели да ускори модернизацията на германските военноморски сили.

Бундестагът на Германия вече даде зелена светлина за финансиране на стойност около 7.8 милиарда евро за този алтернативен проект. Тази сума е значително по-ниска от прогнозите за завършване на програмата F126. Германският отбранителен гигант Rheinmetall предложи изграждането на шест фрегати F126 на обща стойност от 12 милиарда евро. С включването на допълнителни разходи, цената на програмата MKS 180 можеше да достигне до близо 14 милиарда евро.

„Райнметал“ беше на път да подпише договор за поемане на програмата за фрегатите Ф126 от нидерландския корабостроител „Дамен“ (Damen) през второто тримесечие

Тези думи на главния изпълнителен директор Армин Папергер подчертават разочарованието в индустрията. Rheinmetall планираше първата доставка на фрегата F126 едва за 2032 година. В същото време първият нов кораб от типа MEKO A-200 трябва да бъде готов до края на 2029 година. Германският флот твърдо подкрепя този преход заради по-бързите срокове за въвеждане в експлоатация и по-ниския бюджет.

Прекратяването на текущия проект обаче носи финансови рискове. Анализатори предупреждават, че Германия може да загуби около 2 милиарда евро, ако програмата F126 бъде напълно спряна. Въпреки това, преходът към по-икономичния вариант MEKO A-200 се счита за необходим. Това се случва в момент, когато европейското сътрудничество в отбраната е подложено на изпитание. Пример за това е случаят, в който Мерц и Макрон се отказаха от проекта за общ боен самолет FCAS.

Фрегатите F126 са проектирани за комплексни задачи, като поразяване на цели над и под водната повърхност. Въпреки техните технологични предимства, бюджетните ограничения и спешната нужда от модернизация натежават в полза на TKMS. Министър Писториус и германските депутати вече са информирали представителите на промишлеността за тези планове. Новата стратегия цели да осигури на Германия по-гъвкав и бързо достъпен флот в условията на глобална несигурност.