Ген.-майор Николай Русев: До края на годината ще имаме 11 готови пилоти за F-16
До края на годината България ще има 11 подготвени пилоти за F-16, а до април догодина броят им ще достигне 15.
До края на годината България ще разполага с 11 подготвени пилоти за F-16. До април догодина броят им трябва да достигне 15. Това съобщи командирът на българските Военновъздушни сили генерал-майор Николай Русев в сутрешния блок на БНТ.
Подготовката на пилотите върви по план, според генерал-майор Русев.
„До края на годината ще имаме 11 подготвени пилоти за F-16. До април догодина ще са 15. Всичко върви по план и това, което зависи от нас, го правим“
По думите му забавянето на втората партида самолети не зависи от България. Русев е разговарял на високо ниво по въпроса. Той смята, че се прави всичко възможно за решаването му.
За 16 самолета са необходими 32 пилоти. Военновъздушните сили обаче ще продължат да обучават допълнителен летателен състав. Според командира пилотите вече са готови за дневни дежурства.
Системата за самозащита и предупреждение на F-16 все още не е инсталирана. Очаква се това да бъде направено към края на следващата година.
Русев обясни забавянето на вторите F-16 с големия брой поръчки към производителя. По думите му ръководството на завода вероятно е надценило производствените си възможности. Очаква се самолетите да се забавят до средата на 2030 г.
Командирът потвърди позицията си, че една ескадрила не е достатъчна. Той посочи, че дори най-малките западноевропейски държави разполагат с десетки изтребители.
„Дали втората ескадрила ще бъде F16, ще се решава на политическо ниво“
Според Русев поддържането на две ескадрили не е трудно. Той подкрепя наличието на два типа самолети. При технически проблем с единия тип другият ще продължи да охранява въздушното пространство. По темата вижте и материала за това как две ескадрили могат да покрият нуждите на страната.
Той заяви, че нальотът за F-16 не е малък. Нальотът за МиГ-овете от години е такъв, но колегите му се справят.
Младите пилоти във Военновъздушните сили получават възможност да летят. Русев каза, че няма млад летателен състав, който да остава на земята.
Най-голямата сума за летец на изтребител е 193 евро. Командирът посочи, че постоянно се работи по заплащането. По думите му военнослужещите не постъпват във Военновъздушните сили заради възнаграждението.
България винаги е била предвидим и гъвкав партньор, който изпълнява задълженията си. Русев допълни, че споразумението за американските самолети е от 2006 г. То е преподписано през 2016 г. и е безсрочно. Междувременно се очаква пристигането на още два F-16.
