Формула 1 съкращава максималната дистанция на състезанията до 290 километра

Състезанията във Формула 1 ще станат по-къси от сезон 2027. Всички отбори са се съгласили максималната дистанция да бъде намалена от 305 на 290 километра.

Промяната цели да ограничи разхода на гориво при новото съотношение между електрическата мощност и двигателя с вътрешно горене. В момента двата източника осигуряват по 50 процента от мощността на болидите.

От следващия сезон преимуществото отново ще бъде на страната на двигателя с вътрешно горене. Съотношението ще стане 58:42. От 2028 година то ще достигне 60:40, както беше до миналия сезон.

Пилотите вече възнегодуваха, че вместо да се състезават, трябва да следят зареждането на батерията. Затова отборите са подкрепили съкращаването на дистанцията и промяната в енергийния баланс.

Това ще бъде първото подобно намаляване на дистанцията от 1958 година. Тогава причината отново била свързана с пестенето на бензин. В сила влязло правило за задължително използване на петрол, вместо горива на алкохолна основа.

Някои фенове приеха решението с чувство за хумор. Те се пошегуваха, че състезанията се съкращават заради най-младите зрители. Според шегата те не могат да задържат вниманието си повече от 20 обиколки.

Предстои да се уточни броят на обиколките за всяко трасе. При съкращение от 15 километра „Спа“, дълга 7,004 километра, ще загуби малко повече от две обиколки. „Монца“ е дълга 5,793 километра, а „Силвърстоун“ – 5,891 километра. Там промяната ще се равнява приблизително на две обиколки и половина.

Тазгодишното Гран при на Италия е с 53 обиколки и обща дистанция 306,720 километра. Гран при на Великобритания включва 52 тура и 306,198 километра.

Монако остава единственото изключение, защото състезанието там е дълго 260 километра. Въпреки това и на тази писта може да бъде премахната една или повече обиколки.

Междувременно Арбитражният съд към Международната федерация по автомобилизъм върна двете наказания на Пиер Гасли от „Алпин“. Решението отне подиума му в Монако и върна третото място на Исак Хаджар от „Ред Бул“.

Гасли получи място на подиума, след като двете му наказания от по пет секунди бяха отменени. „Макларън“ и „Ред Бул“ обаче обжалваха решението.

Босът на „Алпин“ Флавио Бриаторе организира специална пресконференция. Той обвини единия арбитър, Филипе Марчино, в близки отношения с „Макларън“.

„Той е човек на „Макларън“. Вижте тази снимка от 2018 г., на която се вижда, че говори на сбирка на екипа. Плюс това има и фондация, която получи цели три автомобила от „Макларън“ за своята дейност. Приемаме всичко, но е нечестно“, категоричен бе легендарният Бриаторе.

Босът на „Макларън“ Андреа Стела му отговори:

„Точно от теб не очаквах да се говори за честна игра“, отвърна Стела.

Бриаторе получи доживотно наказание през 2008 година заради случая с Нелсон Пикет-младши в Сингапур. Санкцията беше отменена след две години. Той се завърна във Формула 1 през 2024 година като шеф на „Алпин“.

Почти всички екипи направиха промени по болидите и двигателите за „Монца“. В първата тренировка най-бързи бяха пилотите на „Ферари“ Шарл Льоклер и Луис Хамилтън. Във втората Джордж Ръсел върна предимството на „Мерцедес“, пред Льоклер и Андреа Кими Антонели. Ръсел вече е изненадвал фаворитите в квалификация, както показва предишното му силно представяне.