Екранът на Genesis GV90 се увеличава, когато колата е паркирана
Genesis GV90 разполага с OLED дисплей, който се повдига с 90 милиметра при паркиране. Екранът достига 24,6 инча и преминава в режим Media Home.
Genesis, луксозната марка на Hyundai, представя GV90 като технологичен флагман при електрическите SUV модели. Автомобилът комбинира въртящи се седалки, специални функции за пътниците отзад и необичайна инфоразвлекателна система.
Централният OLED екран променя размера си, когато Genesis GV90 е паркиран. В стандартна позиция дисплеят има диагонал 23,6 инча. Той показва информация за шофирането, навигацията и мултимедийната система.
При активиране на специален бутон от централната конзола панелът се повдига с 90 милиметра. Така той разкрива пълния си размер от 24,6 инча. Функцията работи, когато автомобилът е поставен в позиция „P“.
Разширеният дисплей увеличава общата площ за гледане приблизително 1,7 пъти. Това се случва въпреки сравнително малката разлика в диагонала. Пълноразмерният екран е с размери 584,1 на 219 милиметра.
Панелът предлага резолюция 3840 на 1440 пиксела. При разширяване системата преминава в режим Media Home. Той осигурява достъп до стрийминг услуги и телевизионни канали на живо.
Media Home превръща паркирания GV90 в пространство за мултимедийно съдържание. Genesis насочва функцията към моментите, когато автомобилът не се движи. Екранът остава част от цялостната технологична концепция на модела.
Аудиосистемата идва от Bang & Olufsen и разполага с 25 високоговорителя. Допълнително 25-инчов head-up дисплей проектира ключова информация пред водача.
Механизмът зад прибиращия се екран включва електрически мотор, зъбен механизъм и направляващи. Genesis посочва, че конструкцията е преминала над 100 000 тестови цикъла. Компанията заявява и че шумът при работа остава под 40 децибела.
Технологията отличава GV90 от традиционните автомобилни инфоразвлекателни системи. Тя съчетава променящ се физически дисплей, разширени медийни функции и премиум аудиооборудване. Екранът запазва компактната си позиция по време на движение. При паркиране системата предлага по-голяма площ и различен режим на използване.
