Едва 8% от европейците искат електромобил за следваща кола
Проучване на YouGov по поръчка на CLEPA показва слаб интерес към електромобилите като следваща кола. Средно само 8% от анкетираните избират BEV.
Едва 8% от потребителите в петте най-големи автомобилни пазара на Европейския съюз планират електромобил. Те посочват изцяло електрическа кола като следващо превозно средство.
Това показва представително проучване на YouGov, проведено по поръчка на CLEPA. Европейската асоциация на автомобилните доставчици анализира нагласите към различните автомобилни технологии.
Анкетата е обхванала 5221 пълнолетни граждани във Франция, Германия, Испания, Италия и Полша. Тези държави представляват над 70% от пазара на нови автомобили в Европейския съюз.
Резултатите показват значителен скептицизъм към изцяло електрическите автомобили. Те разкриват и разминаване между европейските регулации и потребителските нагласи.
Германия отчита най-висок интерес към електромобилите. Там 14% от анкетираните планират да купят автомобил с изцяло електрическо задвижване.
Полша е на последно място с едва 4% готовност да изберат електромобил за следващата си кола. Данните поставят страната на противоположния полюс спрямо Германия.
Потребителите не отхвърлят напълно по-чистите автомобилни технологии. Те обаче предпочитат стимули пред забрани за конкретни видове задвижване.
47% от анкетираните подкрепят финансови стимули за нискоемисионни и нулевоемисионни превозни средства. Същевременно участниците се противопоставят на крайни ограничения.
Други 22% смятат, че Европейският съюз изобщо не трябва да се намесва на автомобилния пазар. Само 17% подкрепят твърда забрана за автомобилите с вредни емисии.
Резултатите се различават от тенденциите на отделни пазари. Например, в Германия делът на новите електрически автомобили вече е значителен.
Проучването показва, че покупателните намерения остават различни в отделните държави. То подчертава и предпочитанието към съчетаване на повече автомобилни технологии.
Само 8% средно посочват BEV като следващ автомобил, въпреки политиките за ускорен преход към транспорт с по-ниски емисии. Данните обхващат потребители от пет ключови европейски пазара.
