Държавни имоти във варненския кв. „Чайка“ създават казус със зелената зона
Държавни имоти във варненския квартал „Чайка“ попадат в обхвата на новата зелена зона, създавайки казус за Община Варна. Областният управител проф. Андрияна Андреева сигнализира за 26 държавни имота, които трябва да бъдат деактувани, за да може общината да се разпорежда с тях. Въвеждането на зоната предизвика смесени реакции сред жителите.
Държавни имоти във варненския квартал „Чайка“ попадат в обхвата на новата зелена зона. Тя влезе в сила на 20 ноември 2025 г. Областният управител на Варна проф. Андрияна Андреева сигнализира за проблема. Казусът може да доведе до съдебни спорове.
Проф. Андреева посочи, че 26 имота в квартала са държавна собственост. Те трябва да бъдат деактувани. Само тогава Община Варна ще може да се разпорежда с тях. Законът за общинската собственост ясно определя условията за преминаване на държавна собственост към общинска. Докато не се изясни дали тези имоти отговарят на условията за отписване, те остават държавна собственост. Общината може да ги ползва само срещу обезщетение. Това е съгласно закона.
Добромир Арнаудов, директор на ОП „Общински паркинги и синя зона“ – Варна, даде разяснения. Той обясни, че техническият проект за зоната е влязъл в сила през 2023 година. Тогава са правени проверки за собствеността на имотите. В кв. „Чайка“ е открит само един държавен имот. Той е бил изключен от проекта.
На 26 ноември 2025 г. проф. Андреева потвърди, че 26 държавни имота в „Чайка“ са обект на правни процедури. Целта е деактуализация. Така те ще бъдат прехвърлени към общинска собственост. Зелената зона стартира на 20 ноември 2025 г. Тя обхваща седем подзони, включително „Чайка“. Всички паркоместа там подлежат на таксуване. Общината може да ползва държавни имоти само срещу обезщетение. Това е до официалното им прехвърляне.
До 17 ноември 2025 г. са издадени 1850 абонамента за подзона 7 („Чайка“). Това показва активно участие на жителите. Въвеждането на зоната е съпроводено с протести. Жители на „Чайка“ смятат мярката за неподходяща. Комплексът е строен през 70-те години. Няма достатъчно алтернативни паркоместа. Те настояват за поетапно въвеждане и изграждане на допълнителни паркинги. Други жители подкрепят мярката. Те отбелязват повече свободни паркоместа и подобрена организация. Казусът с държавните имоти е ключов за успешното функциониране на системата.
