BYD подготвя революционен хибрид с 400 км пробег само на ток
Китайският гигант BYD разработва нова хибридна система DM-i с 400 км електрически пробег и батерия Blade от ново поколение. Технологията включва 900V архитектура и двигател с рекордна термична ефективност.
Китайският гигант BYD се подготвя да нанесе нов удар по европейските автомобилни производители. След като доминира пазара на електромобили, компанията насочва усилията си към сегмента на plug-in хибридите (PHEV). Според информация от motor.es, фирмата разработва нова система DM-i с 400 километра електрически пробег, която може радикално да промени пазарните нагласи.
Настоящите модели на марката вече демонстрират сериозни възможности. Например, BYD Seal 05 DM-i вече постави високи стандарти за ефективност. Сегашният Seal 6 DM-i предлага 140 км пробег на ток и общо над 1500 км без презареждане. Новата разработка обаче предвижда използването на батерия Blade с второ поколение полутвърдотелна технология. Това позволява увеличаване на енергийния капацитет от сегашните 18 kWh до близо 40 kWh, без да се променя обемът на батерийния пакет.
Технологичният скок включва и преминаване към електрическа мрежа от 900 V, което ще гарантира изключително висока скорост на зареждане. Паралелно с това, BYD внедрява бензинов двигател от ново поколение с термична ефективност между 48% и 49,5%. В комбинация с електромотор с мощност 292 к.с., системата обещава безпрецедентна икономия и динамика.
Последните пазарни данни показват, че BYD вече стартира офанзива за 2026 г. с обновени модели. Новият Song Pro DM-i дебютира в Китай с 220 км чист електрически пробег по цикъла CLTC на изключително конкурентна цена от 17 140 долара. Тези модели използват по-големи Blade LFP батерии и иновативни системи за асистирано шофиране като God’s Eye C. Междувременно компанията разширява присъствието си в региона, като планира да произвежда в Турция част от своите най-продавани хибриди, за да избегне европейските мита.
Стратегията на китайския производител е ясна: предлагане на комбиниран пробег от над 2000 км и електрически капацитет, който покрива нуждите на потребителите за цяла седмица градско шофиране без нужда от бензин.
