Автомобилният завод в Крагуевац въвежда 12-часови смени и работа през уикенда
Заводът на Stellantis в Крагуевац въвежда 12-часови смени и работа през уикенда, за да увеличи производството на Fiat Grande Panda и Citroen e-C3.
Заводът на Stellantis в Крагуевац преминава към нов интензивен режим на работа. Предприятието увеличава своите производствени обеми заради засиленото търсене на новите модели Fiat Grande Panda и Citroen e-C3. За да отговори на нуждите на глобалния пазар, ръководството въвежда 12-часови работни смени. Тези промени включват и активно производство през почивните дни.
В момента в сръбската фабрика се сглобяват два основни модела с общо четири варианта на задвижване. Fiat Grande Panda се произвежда в бензинова, хибридна и изцяло електрическа версия. От друга страна, Citroen e-C3 се сглобява единствено като електрическо превозно средство. И двата автомобила използват общата платформа Smart Car, което оптимизира производствените процеси в завода.
Работата през уикендите е организирана в две основни дванадесетчасови смени. Първата група започва в събота от 18:00 часа и приключва в неделя в 06:00 часа сутринта. Втората смяна стартира в неделя вечерта и продължава до ранните часове на понеделник сутринта. Въпреки че някои отдели запазват стандартния осемчасов график, около 500 служители вече работят на тези допълнителни смени.
Заводът в Крагуевац наема общо около 4500 души към настоящия момент. Близо 1000 от служителите са чуждестранни граждани, идващи от страни като Мароко, Пакистан, Индия и Непал. В екипа присъстват и специалисти от европейски държави като Италия, Испания и Турция. Този международен състав помага за постигането на по-високи производствени цели.
Според информация от сръбските медии, расте производството на фиати в Крагуевац, което налага привличането на допълнителна работна ръка. Временните работници играят ключова роля в този процес. Част от тях имат друга заетост през седмицата. Други служители пътуват ежедневно от съседни населени места, за да се включат в производството.
Финансовите параметри на заетостта също са обект на обществен интерес. Работниците извън Европа получават базова заплата от около 600 евро без включени извънредни часове. Местните сръбски служители взимат средно с 200 до 300 евро повече от своите чуждестранни колеги. Тези възнаграждения отразяват текущата икономическа ситуация в автомобилния сектор на региона.
Увеличеният капацитет на фабриката води до бърз растеж на износа от град Крагуевац. Stellantis се стреми към все по-големи обеми, за да задоволи европейския пазар. Комбинацията от местни кадри и чуждестранни работници осигурява необходимата гъвкавост. Производствените линии работят под високо натоварване, за да осигурят доставките на новите модели.
Използването на платформата Smart Car позволява на завода да произвежда различни видове двигатели едновременно. Това технологично предимство е в основата на текущото разширяване на дейността. Фабриката се превръща в ключов център за модерната автомобилна индустрия на Балканите.
