4 км опашка за Дунав мост и расте: Критична ситуация на границата при Русе

Огромна опашка от леки и товарни автомобили блокира подстъпите към Дунав мост при Русе. Колоната вече достигна дължина от 4 километра и продължава да расте с всяка минута. Основната част от задръстването е концентрирана по околовръстния път на град Русе. Превозните средства достигат до натовареното кръгово кръстовище непосредствено преди граничния пункт. Пътни полицаи регулират движението в района, за да предотвратят пълното блокиране на трафика. Ситуацията се усложнява непрекъснато заради интензивния поток от пътуващи в двете посоки.

Основната причина за това сериозно задръстване е липсата на други възможности за пресичане на реката. Ниското ниво на Дунав спря фериботите, които обслужват линията между Силистра и румънския град Кълъраш. Тези малки плавателни съдове, наричани бакове, пренасят основно автомобили и пътници по вода. В момента тяхната дейност е преустановена заради рискове от засядане. Румънските фериботи от типа ро-ро все още плават, но техният капацитет е силно ограничен. Те пренасят по-малко тегло, за да не газят дълбоко в плитките води на реката.

Това ограничение принуждава почти всички шофьори на тирове и леки коли да се насочат към Русе. Подобни мащабни задръствания често водят до ситуации, в които е променен режимът на преминаване през съоръжението. В настоящия момент трафикът се състои от голям брой румънски и украински туристи. Те пресичат територията на страната ни по време на своите летни почивки. Към тях се присъединяват и много турски граждани, които работят в Западна Европа. Те се прибират към родината си за летните отпуски.

Не спира и обичайният интензивен поток от тежкотоварни камиони, които пренасят стоки през границата. Опашката от 4 км продължава да се увеличава, като обхваща все по-големи участъци от пътната мрежа. Някои по-запознати шофьори се опитват да използват алтернативен мост след румънското село Остров. Този маршрут се намира малко след сухопътната граница между България и Румъния. Пътят се включва директно в магистралата, водеща към Букурещ. Изборът на този обходен маршрут обаче удължава пътуването с около стотина километра.

Въпреки допълнителното разстояние, някои водачи предпочитат този вариант, за да избегнат чакането на Дунав мост. Румънските ро-ро платформи работят с намален капацитет, което допълнително забавя обработката на превозните средства. Пътната обстановка в региона остава изключително напрегната и изисква повишено внимание. В миналото е имало случаи, в които е бил затворен „Дунав мост“ за ремонт, което винаги води до подобни кризи. В момента полицията прави всичко възможно, за да осигури пропускателната способност на кръстовището. Шофьорите се съветват да разполагат с вода и гориво по време на чакането.