20-годишно Volvo V70 е по-безопасно от новите коли според шведски тестове

Шведското автомобилно списание Vi Bilägare проведе мащабно изследване върху безопасността на съвременните интериори. Журналистите анализират как новите технологии влияят пряко на вниманието на водачите. Резултатите от проучването показват една изключително тревожна тенденция в индустрията. Модерните дисплеи често застрашават сигурността на пътя поради своята сложност. Шведското издание разработи собствен тест за оценка на разсейването, който прилага от 2022 година. Според експертите новите автомобили постигат все по-слаби резултати с всяка изминала година. Сензорните екрани в автомобилите са опасни, защото изискват твърде много време за работа.

Методиката на изпитанието е проектирана да бъде максимално практична. Водачите трябва да изпълняват няколко елементарни задачи при поддържане на магистрална скорост. Тези задачи включват регулиране на температурата в купето и смяна на радиостанцията. През това време екипът измерва точното разстояние, изминато от превозното средство. Mazda CX-60 показа най-слаб резултат, изминавайки 1372 метра за изпълнение на командите. Това разстояние е критично и създава огромен риск от инцидент. Други нови модели като Mercedes CLA също се представиха незадоволително с 1116 метра пробег. Дори Toyota Corolla Cross премина границата от един километър при тези тестове.

Най-голямата изненада в цялото изследване дойде от един 20-годишен автомобил. В теста участваха десет нови модела, както и по-старото Volvo V60 от 2016 година. Volvo V70 от 2005 година се нуждаеше от едва 300 метра за същите действия. Този класически модел превъзхожда всичките десет нови автомобила, включени в изпитанието. Причината се крие в отличното разположение на неговите физически бутони. Логичният интерфейс позволява на шофьора да действа уверено и почти интуитивно. Автомобилите на шведската марка са световно признати със своята здравина. На пазара за втора употреба често се открива Volvo с най-много коли с над 400 000 км пробег.

Списанието отправи сериозни критики и към софтуерната скорост на новите коли. Mercedes CLA изисква цели 19 секунди за пълно зареждане на мултимедийната система. Това забавя достъпа до важни функции веднага след потегляне. Единствено марката Skoda получи похвала за добрия си баланс. Чешкият производител съчетава успешно цифрови контроли с класически физически елементи. В края на теста Volvo V70 беше обявено за най-безопасния избор в този сегмент. Физическите бутони остават най-надеждният начин за запазване на пълна концентрация. Те позволяват управление на функциите почти без да се отклонява поглед от пътя. Това е ключово за сигурността на всички участници в движението.