Временно спряха дейността на товарния превозвач след катастрофата на АМ „Хемус“

Министерството на транспорта и съобщенията официално обяви временното спиране на дейността на товарния превозвач, замесен в тежкия инцидент на автомагистрала „Хемус“. Това решение е директен резултат от междинните проверки, инициирани веднага след произшествието. Министър Георги Пеев разпореди инспекциите да бъдат детайлни и безкомпромисни спрямо всички нарушители. Проверките се фокусират върху стриктното спазване на изискванията за безопасност и лицензионните условия на компаниите.

Инспекторите от Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ вече констатираха множество сериозни нарушения при фирмата „Стели Мега Метали“ ЕООД. На дружеството са наложени принудителни административни мерки. Те включват пълно спиране на дейността по обществен превоз на товари. Това ограничение ще бъде в сила до момента, в който фирмата отстрани всички открити несъответствия.

Инцидентът се случи на 12 май на АМ „Хемус“. В него се сблъскаха камион на споменатата фирма и автобус. Превозното средство е собственост на „Юнион Ивкони“ ООД, но е било отдадено под наем на „ГРУП ПЛЮС“ ООД. Веднага след събитието, тази тежка катастрофа на АМ „Хемус“ предизвика спешна реакция от държавните органи. Министър Георги Пеев разпореди незабавна проверка на превозвачите, за да се установят точните причини за трагедията.

При проверката на автобусния превозвач се установи липса на пътен лист за извършения курс. За това нарушение вече е съставен административен акт. Всички технически данни от тахографа на автобуса са иззети. Те ще бъдат анализирани внимателно от разследващите органи в хода на досъдебното производство. Това ще помогне за изясняване на скоростта и поведението на водача непосредствено преди сблъсъка.

Ситуацията при товарния превозвач „Стели Мега Метали“ ЕООД се оказва още по-критична. Фирмата не е успяла да докаже своята финансова стабилност в законово установения срок. Поради този факт е издадена заповед за спиране на дейността на 19 май 2026 г. Допълнително е разкрито, че дружеството няма ръководител на транспортната дейност от 1 март 2026 г. Това представлява грубо нарушение на нормативните изисквания за професионална компетентност.

Най-фрапиращите разкрития идват от анализа на дигиталния тахограф на камиона. Установени са периоди на управление без поставена валидна карта на водача. Това нарушение е регистрирано включително и в момента на самата катастрофа. Тахографът е бил умишлено превключен в режим „извън обхват“ (OUT). Освен това устройството е било без задължителната периодична заверка.

За всички тези констатирани нарушения ще бъдат съставени съответните актове. Министерството на транспорта ще информира наблюдаващия прокурор за всички резултати от проверките. Информацията ще послужи като доказателствен материал в досъдебното производство. Инспекциите на двете участващи дружества продължават и към този час. Двете заповеди за спиране на дейността предстои да бъдат официално връчени на управителя на транспортната фирма.