В Гърция осъдиха шефовете на магистрала „Атики Одос“ заради снежния хаос

Гръцкото правосъдие произнесе присъди срещу трима отговорни ръководители на компанията, стопанисваща магистралата „Атики Одос“. Решението на съда е свързано с мащабния хаос по време на снежната буря „Елпида“ през януари 2022 година. Тогава хиляди шофьори останаха блокирани в снежния капан на ключовия аутобан.

Съдът призна подсъдимите за виновни в нарушаване на безопасността на транспорта. Тримата обвиняеми получиха наказание от 10 месеца лишаване от свобода условно. Магистратите отчетоха, че действията на мениджмънта са довели до сериозен риск за здравето и живота на гражданите. По време на процеса стана ясно, че компанията не е успяла да организира ефективно почистването на пътя.

Бурята „Елпида“ блокира хиляди превозни средства за десетки часове на автомагистралата. Хората бяха принудени да прекарат нощта в колите си при минусови температури. Този инцидент предизвика вълна от обществено недоволство срещу начина, по който частният оператор е управлявал кризата. Вестник „Катимерини“ съобщава, че съдът е разгледал детайлно всички пропуски в оперативната дейност на фирмата.

Магистратите приеха предишното законосъобразно поведение на обвиняемите като смекчаващо вината обстоятелство. Те обаче категорично отхвърлиха твърденията на защитата за проявено „искрено разкаяние“. Обезщетението от 2000 евро за всеки пострадал шофьор беше изплатено под натиск от правителството. Съдът отбеляза, че това плащане не е било по инициатива на компанията, а е наложено от държавата.

Процесът завърши с оправдаването на други трима служители, които също бяха привлечени като обвиняеми по делото. Случаят повдигна сериозни въпроси за контрола над транспортната инфраструктура в страната. Подобни правни действия се предприемат и при други мащабни инциденти. Например, в Гърция съдят 36 обвиняеми за смъртоносната жп катастрофа от 2023 г., което показва строгата линия на прокуратурата.

В Гърция повечето големи магистрали се управляват чрез концесионни договори. Частни компании изграждат и поддържат обектите, като в замяна събират тол такси от преминаващите. След снежния хаос през 2022 г. започна мащабен дебат за готовността на частните оператори при кризи. Критиците настояват за по-строги правила и по-голяма прозрачност при изпълнението на договорите за поддръжка.

Съдебната присъда изпраща ясен сигнал към всички концесионери в региона. Тя доказва, че отговорността за безопасността на пътя е лична и наказателна. Гражданите в Гърция очакват по-високи стандарти за сигурност при екстремни метеорологични условия. Решението на съда в Атина е важна стъпка към гарантиране на правата на потребителите на транспортни услуги.