Турция проведе първи тестове по скоростната жп линия до границата с България

Турските железници днес проведоха първи тестове по новоизграждащата се скоростна железопътна линия. Трасето свързва централната гара на Истанбул „Халкалъ“ с ГКПП „Капитан Андреево – Капъкуле“. Анадолската агенция съобщи за успешното преминаване на влакови композиции в двете посоки. Маневрите потвърждават техническата готовност на инфраструктурата в ключови участъци.

Експертите провериха основно състоянието на 153-километровия участък между град Черкезкьой и Истанбул. Изграждането на тази отсечка вече е напълно завършено. Специалистите извършиха необходимите инспекции преди пускането на първите тестови композиции. Турските железници потвърдиха, че инфраструктурата отговаря на всички съвременни изисквания за безопасност.

Проектът позволява на влаковете да развиват скорост до 200 км/ч. Новата високоскоростна линия ще промени радикално железопътния транспорт в региона. Пътуването между Истанбул и Одрин ще се съкрати от четири часа на час и половина. Товарните превози също ще станат много по-ефективни. Времето за доставка на стоки ще намалее от осем на три часа.

Строителството на мащабния обект започна през 2019 година със съвместно финансиране. Общата стойност на железопътния проект надхвърля 1 милиард евро. Европейският съюз осигурява безвъзмездна помощ в размер на 275 милиона евро. Турската страна планира да завърши своята част от трасето до края на 2025 година.

Българската връзка до границата ще изисква допълнително технологично време. Очаква се модернизацията от София до Капитан Андреево да приключи около 2029 година. Влаковете в българския участък ще се движат със скорост до 160 км/ч. Подобни проекти за обновяване на мрежата се развиват и за първи влак със 160 км/ч в Северна България.

Участъкът от Капъкуле до Черкезкьой е завършен на 70 процента. Министърът на транспорта на Турция Уралоглу подчерта стратегическото значение на обекта. Линията Халкалъ-Ъспартакуле ще интегрира Истанбул с основните транспортни коридори към Европа. Новата инфраструктура ще се свърже директно с разширяващата се метросистема на мегаполиса.

Турция изгражда и модерна метролиния между гара Халкалъ и летище Истанбул. Тя ще осигури бърза връзка с високоскоростното трасе към българската граница. Вече се провеждат успешни тестове за автономно движение без машинист. По време на изпитанията един от влаковете е достигнал скорост от 121 км/ч.

Бъдещият подземен ринг ще има обща дължина от 69 километра. Разстоянието между Халкалъ и летището ще се изминава за 57 минути. Проектът цели пълна интеграция на националната железопътна мрежа с международните транспортни центрове. Модернизацията ще улесни значително транзитния трафик на хора и стоки към европейските пазари.