Toyota bZ7 предизвика фурор в Китай с над 3000 поръчки за час

Новият флагмански седан Toyota bZ7 постигна впечатляващ успех на китайския пазар. Само за един час моделът събра около 3100 поръчки. Продажбите се реализират чрез съвместното предприятие GAC-Toyota. Началната промоционална цена е 147 800 юана. Това се равнява на приблизително 18 000 евро след временни субсидии.

Автомобилът се отличава с внушителни размери. Дължината му надвишава 5,1 метра. Междуосието на седана е над 3 метра. Тези параметри правят Toyota bZ7 по-голям модел от Tesla Model S. Въпреки мащабите си, седанът остава по-евтин от Tesla Model 3 в Китай. Toyota bZ7 събра 3100 поръчки само за първия час след официалното пускане. Вицепрезидентът по продажби на GAC-Toyota, Пенг Баолин, потвърди тези официални данни.

Техническите характеристики на модела са впечатляващи. Електромоторът разполага с мощност от 207 kW или около 278 конски сили. Той е разработен съвместно с водещи китайски партньори. Клиентите избират между два пакета батерии. По-малкият е 71 kWh, а по-големият достига 88 kWh. Пробегът на новия модел варира между 600 и 710 км според китайския цикъл CLTC. В реални условия това означава пробег от 500 до 600 км.

Зареждането на батериите също е изключително бързо. При подходящи станции колата добавя 300 км пробег за 10 минути. Подобни иновации виждаме и при други модели. Например, един китайски електромобил се зарежда напълно за 99 секунди. Toyota bZ7 използва LFP батерии за по-висока сигурност и по-ниска производствена цена.

Интериорът предлага луксозни функции за максимален комфорт. Седалките с „нулева гравитация“ разполагат с отопление, охлаждане и масаж. В купето има вграден хладилник за удобство на пътниците. Управлението се осъществява чрез 15,6-инчов централен дисплей. Шофьорът разполага и с огромен 27-инчов HUD дисплей. Автомобилът е оборудван с двойно въздушно окачване за по-меко возене.

Технологично моделът е тясно свързан с китайските гиганти. Електромобилът bZ7 използва операционна система на Huawei и екосистемата на Xiaomi. Налични са напреднали асистенти за шофиране, включително версии с LiDAR сензори. Този локализиран подход помага на Toyota да се бори с конкуренцията. Дори бюджетни предложения като електрическа кола за 8000 евро в Китай притискат пазара.

Пазарната ситуация за GAC-Toyota остава предизвикателна. През февруари 2026 г. продажбите на компанията спаднаха до 41 800 бройки. Причина за това е продължаващата ценова война. Моделът bZ7 се разглежда като спасителна линия за японската марка.

Напълно реално Toyota завладява китайския пазар… и ще има 100% ръст на продажбите

Цената от 18 000 до 26 000 евро изглежда почти нереална за Европа. В Европа митата и ДДС ще повишат базовата цена до 30 000 евро. По-високите версии вероятно ще надхвърлят 40 000 евро. Въпреки това, Toyota bZ7 остава един от най-атрактивните електрически седани на пазара днес.