Tesla спира легендарните Model S и Model X, за да освободи място за робота Optimus
Илон Мъск обяви спирането на Tesla Model S и Model X. Фабриката във Фримонт ще се превърне в център за производство на хуманоидния робот Optimus до 2026 година.
Роботът на Tesla, наречен Optimus. Снимка: Tesla
Американският технологичен гигант Tesla подготвя радикална промяна в своята производствена стратегия. Компанията преустановява производството на своите емблематични премиум автомобили Model S и Model X. Решението бележи края на една ера за модела S, който се задържа на пазара в продължение на 14 години. Тези два електромобила оказаха огромно влияние върху световната индустрия, като много конкуренти копираха елементи от техния интериорен и екстериорен дизайн.
Главният изпълнителен директор Илон Мъск обяви, че капацитетът на фабриката във Фримонт, Калифорния, ще бъде пренасочен. Вместо луксозни лимузини и SUV модели, мощностите ще се използват за сглобяване на хуманоидния робот Optimus. Мъск вярва, че пазарът за тези машини ще бъде значително по-голям от този на автомобилите.
Ако се интересувате от закупуване на Model S или X, сега е моментът да поръчате
Последните данни сочат, че Tesla спира приемането на индивидуални поръчки в Европа още в началото на 2026 година. В момента клиентите могат да закупят единствено налични бройки от складовите запаси. Това е част от по-широк план за ограничаване на международните поръчки и пълно фокусиране върху новите технологии. Вече станахме свидетели как роботът на Мъск готви и играе покер, което демонстрира напредъка на проекта Optimus.
Пълното спиране на производствените линии се очаква да се случи през второто тримесечие на 2026 г. Въпреки че по-рано през 2025 г. представители на компанията като Ларс Морави отричаха тези планове, пазарната реалност наложи промяна. Спадът в търсенето и липсата на радикални обновления направиха поддържането на двата модела икономически нерентабилно. Междувременно компанията продължава да работи по софтуерните си решения, докато Мъск очаква одобрение за автономното шофиране на останалите модели в Китай и Европа.
Преходът към роботика е най-рисковият стратегически ход на Tesla до момента. Мъск прогнозира, че обемът на производство във фабриката във Фримонт ще нарасне значително след трансформацията. Инвеститорите следят внимателно дали хуманоидните роботи ще успеят да компенсират загубата на приходи от премиум сегмента на електромобилите.
