Спрян ремонт край Дюлинския проход: Жители на Козница и Паницово остават в изолация

Жителите на несебърските села Козница и Паницово са изправени пред сериозна транспортна криза. Дългоочакваният ремонт на Дюлинския проход, започнал преди две години, в момента е напълно спрян. Вместо модерна инфраструктура, хората получиха разкопани улици и опасни дупки пред домовете си. Проектът остава незавършен, а достъпът до населените места е силно ограничен. Ситуацията засяга ежедневно десетки семейства в района на Бургас.

Жителите на района не са имали основен ремонт на пътната настилка от близо 30 години. Преди две години започнаха първите дейности, които вдъхнаха надежда на местното население. Към днешна дата обаче всякаква техника е изтеглена. Пътят до селата Козница и Паницово преминава през опасни участъци. На много места асфалтът липсва напълно. Проблемите вече не са само по републиканската мрежа, но и вътре в самите населени места.

Иван Стоев, който притежава имот в село Козница, изразява своето възмущение от забавянето. Той припомня официалните обещания на властите от началото на годината.

2024 г. АПИ излязоха с информация, че започва масивна реконструкция на Дюлинския проход, като срокът, който дадоха беше година и половина. Седем месеца след изтичането на този срок, към днешна дата, тотално всякакви ремонтни дейности са спрени.

Русана Маркова от село Паницово споделя, че жителите са се молили за този път в продължение на десетилетия. Тя описва процеса като хаотичен и неефективен. Според нея направеното през едната седмица често бива изравяно през следващата. Това създава чувство за безкраен и безплоден ремонт. Подобно недоволство заради липса на ремонт се наблюдава и в други части на Бургаска област.

Вълко, друг собственик на имот в Паницово, прави сравнение с миналото. Той отбелязва, че някогашните ръчни изкопни дейности са били по-бързи от съвременната техника. По думите му е парадоксално, че в ерата на космическите технологии два канала не могат да бъдат изкопани навреме.

Пътят до селата Козница и Паницово е официално затворен, което налага обходни маршрути от над три часа. Преди началото на ремонта разстоянието до Бургас се е изминавало за около час и двадесет минути. Сега хората трябва да минават през Обзор. Ваньо Венков от село Козница обяснява, че през лятото трафикът прави придвижването почти невъзможно. Големите задръствания удължават пътуването до над три часа.

Допълнително усложнение възниква от планираните ремонти по обходния маршрут Бургас – Варна. От тази седмица пътят през Обзор ще бъде затварян поетапно през нощта. Ограниченията важат от 20:00 ч. до 07:00 ч. сутринта. Иван Стоев описва ситуацията като плачевна. Той подчертава, че собствениците на имоти остават напълно откъснати, когато и обходният път е затворен.

Поради тези трудности много хора рискуват и шофират през затворения участък на Дюлинския проход. Трасето е покрито със ситен чакъл и липсва асфалт. Преминаването е възможно само с високи автомобили. Пътуването води до чести повреди по колите и спукани гуми. Тотьо Тодоров показва следи от масло по пътя в село Козница. Той обяснява, че това са следи от пукнати картери на автомобили.

Най-големият страх на местните е липсата на достъп до спешна медицинска помощ. Мишо Горанов от село Паницово е скептичен относно бързата реакция на линейките.

По този път как мислиш, че ще дойде, бързо ли? Някъде час, в най-добрия случай, ако може да оживее човекът дотогава, ще оживее.

Ремонтът на Дюлинския проход е спрян поради неуредена документация за подземни оптични кабели. Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) обясни, че при строителството са открити кабели, които не са фигурирали в плановете. Това изисква пълна актуализация на проекта и нови процедури по одобряване. Докато текат тези административни процеси, строителството остава замразено. Случаят напомня на ситуации в други региони, където хората настояват за основен ремонт заради забавени процедури.

В село Паницово ситуацията е критична. Улиците са разкопани с дълбочина до 75 сантиметра и ширина над 70 сантиметра. Когато дупките се напълнят с вода, те стават невидими и изключително опасни. Филип Нешев, който се е завърнал от Германия след 32 години, не може да ремонтира къщата си. Липсата на достъп пречи на влизането на багери и камиони с материали.

Възрастните хора в селото използват импровизирани дървени платформи, за да пресичат изкопите. Димка Хросафова споделя, че тези съоръжения са поставени едва около изборите. Преди това жителите са преминавали по единични дъски, подпирайки се с бастуни. Петя Златева определя състоянието на главната улица като абсолютно опасно за сигурността на гражданите.

Агенция „Пътна инфраструктура“ предвижда ремонтните дейности да продължат поне още една година. Вътрешният път между Паницово и Козница също е в окаяно състояние. Там са се образували трапове с дълбочина до 40 сантиметра. Местните жители остават в очакване на реални действия, докато инфраструктурата им продължава да се руши.