Спират движението в тунел „Железница“ на АМ „Струма“ за 24 часа

Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви пълно затваряне на тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“. Ограничението влиза в сила точно в 8:00 часа на 11 март. То ще продължи пълни 24 часа до 8:00 часа на 12 март. Основната причина е техническо тестване на системата SCADA. Този софтуер управлява всички системи за безопасност в съоръжението.

Профилактиката на системата за управление е задължителна два пъти годишно. Това изискване е стриктно заложено в техническите инструкции за поддръжка. По време на планираните дейности трафикът ще преминава по обходни маршрути. Шофьорите в посока Кулата ще се отклоняват при пътен възел „Благоевград Юг“. Автомобилите, пътуващи към София, ще използват връзката на 104-ти километър. Целият поток ще се насочва по първокласен път I-1 София – Кулата.

Тунел „Железница“ е най-дългото пътно съоръжение от този тип в България. Неговата дължина достига приблизително 2 километра под земята. Той разполага с две отделни тръби и най-модерни системи за защита. Над 100 камери контролират скоростта в тунела денонощно. Максималното ограничение за движение в обекта е 80 км/ч. Съоръжението беше официално открито на 21 февруари 2024 г. Тогава лентата преряза премиерът Николай Денков. Проектът дори получи номинация за престижна награда от Европейската комисия.

Днес, 6 март 2026 г., движението в района е силно затруднено. Екипи на Пътна полиция регулират поетапното пропускане на автомобили в тунела. Това ограничение е в сила от 10:00 до 17:00 часа. Причината е изключително засиленият трафик в посока към границата с Гърция. Наскоро в Кресненското дефиле също възникнаха сериозни проблеми. Свлечена земна маса при км 388 наложи временно двупосочно движение в една лента.

Пътната агенция се извинява на всички шофьори за причиненото неудобство. Тези дейности са критични за гарантиране на безопасността в отсечката. Шофьорите трябва да спазват стриктно поставената временна сигнализация. Важно е да се шофира с повишено внимание и дистанция. Не предприемайте рискови изпреварвания в района на обходния маршрут. Съобразената скорост остава най-важният фактор за избягване на тежки инциденти.

Аварии и гъста мъгла често налагат допълнителни ограничения в тунела. През ноември 2025 г. съоръжението работи с намален капацитет поради лошо време. На 31 януари 2026 г. аварирал автомобил блокира движението за часове. Институциите апелират за максимално търпение по време на техническата профилактика. Системата SCADA контролира осветлението, вентилацията и пожароизвестяването. Нейната пълна изправност е задължителна за сигурността на хилядите преминаващи.