Шок за Тръмп: НАТО заменя самолетите „АУАКС“ с шведските машини „Глоубъл Ай“

НАТО подготвя мащабна промяна в своята стратегия за въздушно наблюдение и ранно предупреждение. Алиансът планира да замени остарялата си флотилия от самолети „АУАКС“ (AWACS) с модерни машини „Глоубъл Ай“ (GlobalEye). Тези системи са производство на шведската компания СААБ (SAAB). Четирима запознати източници потвърдиха новината пред Ройтерс, като информацията бе предадена и от БТА.

Този стратегически ход може да обтегне отношенията с президента на САЩ Доналд Тръмп. Тръмп настоява съюзниците да купуват американски оръжия и заплашва с напускане на НАТО. Той многократно обвинява европейските държави, че се възползват от американското финансиране за сигурност. Тръмп вече е изразявал намерения за изтегляне на военни ресурси от Европа. Той смята, че САЩ плащат прекалено висока цена за защитата на континента, докато съюзниците не инвестират достатъчно.

Очаква се НАТО да обяви официално плановете си по време на срещата в Анкара. Събитието в турската столица ще се проведе на 7 и 8 юли. До момента представители на алианса и на компанията СААБ отказват официални коментари по темата. Решението за избор на шведски доставчик подчертава новите технологични приоритети на организацията.

Флотилията от 14 самолета „АУАКС“ служи като очите на пакта в небето от 1982 г. насам. Тези машини функционират като летящи радарни кули с отличителен 9-метров купол. Те са базирани във военновъздушната база Гайленкирхен в Германия. След началото на войната в Украйна, тези самолети извършват постоянни мисии за наблюдение по източния фланг на НАТО, осигурявайки критична информация.

Новата система „Глоубъл Ай“ използва за основа бизнес самолета Global 6500 на канадската компания „Бомбардие“. Тя се конкурира директно с американския E-7 „Уеджтейл“ на компанията „Боинг“. През 2025 г. НАТО се отказа от първоначалните планове за закупуване на шест машини „Боинг E-7“. Това решение последва отказа на Пентагона да закупи 26 броя от същия модел за собствените си нужди. Алиансът активно търси европейски алтернативи за обновяване на своята авиационна техника.

Въпреки това, американският министър на отбраната Пийт Хегсет настоява за връщане на самолетите на „Боинг“ в бюджета. Той заяви това пред конгресен панел през май под натиск от законодателите в САЩ. Пентагонът първоначално планираше да разчита повече на спътници за наблюдение, но сега преразглежда позицията си под политически натиск.

Базата в Гайленкирхен може да се превърне в дом на най-голямата флотилия „Глоубъл Ай“ в света. Този преход бележи важен момент за европейската отбранителна индустрия и нейната конкурентоспособност на глобалния пазар. Изборът на шведска технология пред утвърдена американска алтернатива е ясен сигнал за търсене на по-голяма стратегическа независимост в рамките на алианса.