Събота, 10 октомври 2026
Последвайте ни във Facebook

Шанхай се цели към световно лидерство в eVTOL индустрията до 2028 г.

Шанхай планира да се превърне в световна столица на eVTOL индустрията до 2028 г., с прогнозен мащаб от 80 милиарда юана. Градът ще произвежда 500 нисколетящи апарата годишно и ще развие цялостна индустриална верига, включително инфраструктура за „въздушни таксита“.

8 януари 2026, 09:25 2 мин четене Paragraf AIУмна журналистика: материалът е подготвен и проверен с помощта на изкуствен интелект — по широк кръг независими източници, за точност и безпристрастност при писането и след публикуването.Източници24 часа↗Видяхте грешка? Пишете ни
Шанхай се цели към световно лидерство в eVTOL индустрията до 2028 г.
СНИМКА: КМГ Снимка: Китайска медийна група

Шанхай обяви амбициозен план да се превърне в световна столица на eVTOL (електрически летателни апарати с вертикално излитане и кацане) до 2028 година. Градът очаква икономиката за ниска надморска височина да достигне 80 милиарда юана. Целта е създаване на цялостна индустриална верига и национален клъстер за високотехнологично производство.

Според стратегиите на Shanghai Municipal Government, до 2028 г. се планира годишно производство на около 500 нисколетящи апарата, включително eVTOL и дронове. Местните власти ще формират клъстер от поне 10 водещи компании в сектора. Те ще бъдат гръбнак на индустрията за ниска надморска височина. Над половината от националната eVTOL индустрия вече е концентрирана в Шанхай, включително ключови играчи като Vertaxi и TCab.

Китайската Администрация за гражданска авиация прогнозира значителен ръст на пазара. Очакванията са той да достигне 1,5 трилиона юана до 2025 г. и да надхвърли 3,5 трилиона юана до 2035 г. Това позиционира eVTOL и нисковисочинната авиация сред приоритетните национални сектори.

Концепцията за „икономика за ниска надморска височина“ в Китай включва не само пътнически eVTOL. Тя обхваща и дронове за логистика, инспекции, земеделие и спасителни операции. Шанхай се стреми да бъде национален център за интеграция на тези приложения. Планира се развитие на инфраструктура за „въздушни таксита“, включваща вертикални летищни площадки и центрове за поддръжка.

Китай изгражда стандартизирана рамка за икономиката на ниска надморска височина до 2027 г.
СвързаноКитай изгражда стандартизирана рамка за икономиката на ниска надморска височина до 2027 г.

Китайските власти подготвят пилотни проекти за търговска експлоатация на eVTOL в няколко големи града. Целта е изграждане на национална мрежа за градска въздушна мобилност до края на десетилетието. Вече има и първи серийни производства на китайски eVTOL апарати. Те ще се използват за пътнически и логистични услуги.

На международно равнище, Шанхай се конкурира с градове като Дубай и Маями. Тези градове имат споразумения със западни компании за стартиране на eVTOL услуги през 2025-2026 г. Експерти обаче отбелязват, че сертификационните изисквания и интеграцията във въздушното пространство остават ключови предизвикателства. Въпреки това, силната държавна подкрепа и производствените мощности дават конкурентно предимство на Шанхай.

КоментариВсе още няма коментари.Напиши коментар

Коментарите излизат веднага. Такива с линкове или обиди се преглеждат от редакцията.