С 10% по-скъпа е смяната на зимните с летни гуми през този сезон

Смяната на зимните гуми с летни през настоящата година струва на българските шофьори с около 10% повече. Представителите на бранша посочват няколко основни причини за това поскъпване. Основен фактор е повишаването на разходите за електроенергия и горива. Индексирането на работните заплати и осигуровките също оказва сериозно влияние върху крайната цена на услугите.

Любомир е един от многото шофьори, които вече са посетили сервиза. Той веднага забелязва промяната в ценоразписа на услугите.

„Навсякъде се увеличават услугите по всички директории – храни, консумативи, всичко е нагоре.“

В столицата София цената за обслужване на масовите размери гуми варира значително. За размери 16, 17 и 18 цола собствениците на автомобили плащат между 50 и 80 евро за комплект от четири гуми. Тези суми покриват пълното обслужване при смяната. Цените в София достигат 70-80 евро, докато в по-малките градове услугата остава по-евтина.

Марин Сираков, който е търговски представител на център за гуми, коментира икономическата ситуация в сектора:

„Услугата за смяна има увеличение в рамките на около 10%, което се дължи съответно на поскъпване на електроенергия, горива, консумативи и заплати на хората. На гумите като артикул по-малко от 3 до 5%.“

В Русе пазарната ситуация е малко по-различна. Там цените за същата услуга се движат в диапазона между 35 и 60 евро. Някои собственици на автосервизи обаче избират да не променят своите тарифи. Те се стремят да запазят лоялността на редовните си клиенти въпреки нарастващите разходи.

Славчо Аврамов, собственик на сервиз, споделя своята бизнес стратегия:

„Повишиш ли си цените, изгонваш си клиентите. Леко повишение на цените почти навсякъде има, защото се повишиха заплати, осигуровки, материали.“

Много шофьори се опитват да избегнат тези периодични разходи чрез закупуване на всесезонни гуми. Експертите обаче предупреждават, че това не е оптимално решение за климата в България. Страната ни се характеризира с много студени зими и изключително горещи лета.

Марин Сираков обяснява мотивите на потребителите:

„Най-честата причина като цяло е финансова икономия, в крайна сметка монтирайки всесезонни гуми вие спестявате два пъти монтаж и демонтаж годишно.“

Важно е да се отбележи, че Законът за движение по пътищата не задължава изрично преминаването към летни гуми. Въпреки това от 15 ноември до 1 март автомобилите трябва да имат гуми за зимни условия. В този период протекторът трябва да бъде минимум 4 мм. Смяната на гуми излиза по-изгодно, ако те са монтирани на отделни джанти.

Специалистите препоръчват смяна на гумите, когато среднодневните температури се задържат трайно над 7 градуса по Целзий. Летните гуми трябва да отговарят на строги технически изисквания. Техният грайфер трябва да бъде поне 1,6 мм. Каучуковата им смес е проектирана специално за работа при високи температури. Услугата за смяна е поскъпнала с 10% спрямо миналата година. Правилният избор на гуми осигурява по-къс спирачен път и по-голяма безопасност на пътя.