Разбит обходен път през селата затруднява движението при блокада на Кресненското дефиле

Всеки тежък инцидент или затваряне на Кресненското дефиле насочва стотици автомобили към опасен обходен маршрут. Вместо сигурна алтернатива, шофьорите попадат на тесен планински път с разбита настилка. Най-краткият обходен път преминава през селата Мечкул, Сенокос и Стара Кресна.

Местните жители изразяват сериозно безпокойство от засиления трафик по негодното трасе. Христо Георгиев, жител на село Мечкул, разказва за хаоса при блокади:

„Имаше пак някакъв случай в Дефилето, там с някакъв валяк и беше преустановено движението. Беше насочено, леките коли специално, гърци, румънци, чужденци, минават по този път.“

Пътят за селата Мечкул и Сенокос не е проектиран за голямо натоварване. Тясното трасе и множеството остри завои правят разминаването на автомобили изключително трудно. Ситуацията се влошава допълнително от липсата на поддръжка.

Здравко Минков описва опасните ситуации на пътя:

„Много се използва. Много и тук стават страшни работи. Тук щяха да се хвърлят сега последния път, защото много задръстване. Объркват се хората. Минават, не могат да излезнат.“

Шофьорите често са принудени да маневрират в рискови условия заради дупките по асфалта. Ивайло Лазаров подчертава нуждата от спешно почистване и ремонт на настилката:

„То е страшно. То не може да се разминеш. Аз отдолу идвах, пред мен имаше 5-6 коли модерни, джипове. И после и от тук гледах вървяха, но не става. 21,46 той поне да се почисти, той е изцяло разбит, става въпрос. Ремонт си трябва.“

Наскоро движението в Кресненското дефиле беше спряно за над три часа заради катастрофа. Инцидентът се случи в участъка между Кривия тунел и град Кресна. В подобни моменти трафикът често се насочва през полуразрушения път от Ощава към Мечкул и Ракитна. Проблемите с инфраструктурата в района са постоянни, като често се активира и поредно свлачище в Кресненското дефиле.

Кметът на община Симитли Апостол Апостолов поясни, че административни спорове бавят поддръжката на обхода. Участъкът в момента е част от общинската пътна мрежа, въпреки опитите за прехвърляне. Общината и жителите са били принудени сами да запълват дупките.

Апостол Апостолов споделя за организираната акция:

„Миналата седмица, заедно с голяма част от жителите, които все още живеят в Мечкул, в Сенокос и в Ракитна, направихме една бригада и запълнихме доста дупки по пътя.“

Собствеността на трасето е прехвърляна неколкократно между общината и Агенция „Пътна инфраструктура“. Преди две години е взето поредно решение за прехвърляне към държавата, но резултат все още няма. Пътят е ключов за безопасността при строителството на магистрала „Струма“ в дефилето.

Кметът Апостол Апостолов допълва относно процедурите:

„Преди две години новото ръководство на агенция „Пътища“, отново поиска ние да го прехвърлим, тъй като явно бяха загубили документите или не знам точно каква е процедурата, за какво се случва това, и ние отново взехме решение на общинския съвет и ми изпратихме решението, че даваме пътя на агенция „Пътища“, т.е. на държавата, за да евентуално се направи ремонт и пак във връзка със строителството на магистрала „Струма“ на територията на Кресненското дефиле. От тук нататък следите за нас се губят, не знаем къде какво и що става, виждате, че сега пак сме с ново ръководство на агенция Пътища и така.“

При тежки блокади шофьорите се насочват и през прохода „Предел“ или ГКПП „Илинден – Ексохи“. Тези маршрути са по-дълги, но по-сигурни от разбитите селски пътища. Допълнително затруднение създава и опасен мост в Кресненското дефиле, който е частично затворен. Движението и в двете посоки при км 391 често бива ограничавано при инциденти. Местните жители настояват държавата да поеме отговорност за алтернативното трасе.