Ръст на жертвите от катастрофи през първото полугодие: Младите шофьори са в най-голям риск

МВР отчита 221 загинали при катастрофи за първото полугодие, което е ръст спрямо миналата година. Инструктори алармират за недостатъчно обучение на младите шофьори.

Ръст на жертвите от катастрофи през първото полугодие: Младите шофьори са в най-голям риск
Време за четене: 2 мин. 5 юли 2026

Министерството на вътрешните работи отчита тревожен ръст на жертвите при пътнотранспортни произшествия за първото полугодие. Загиналите при инциденти на пътя са 221 души, което е с 32 повече спрямо предходната година. Експертите подчертават, че значителна част от тези жертви са млади и неопитни шофьори.

Проблемът с подготовката на новите водачи става все по-остър в цялата страна. 18-годишният Юлиян Вълчев от Велико Търново е пример за курсист в процес на обучение. Той вече е преминал успешно теоретичния изпит. В момента младежът завършва своята практическа подготовка в реални условия.

„В натоварен трафик се страхувах да не направя грешка, особено в кръгово движение. Първите ми извънградски маршрути бяха до Севлиево и Елена“

, споделя Вълчев. Той допълва, че движението през прохода Хаинбоаз е било истинско предизвикателство за него.

Автоинструктори изразяват сериозни опасения относно качеството на съвременното обучение. Според тях часовете за кормуване са крайно недостатъчни за изграждане на навици. Липсата на опит при високи скорости и в натоварен трафик е основна причина за инцидентите. Често се случва младежи с минимален стаж да губят контрол над автомобила веднага след вземане на книжка.

Собственик на автошкола коментира, че не може да се разчита само на бавно градско шофиране.

„Не може да се кара основно с 20–30 км/ч в града и след това курсистът да се счита за готов“

, категоричен е той. Обучението включва полигон и около 15 часа извънградско кормуване. Инструкторите обаче настояват за повече практика за изграждане на стабилни реакции.

Критики има и към подготовката на професионалните шофьори за категория С. Сегашното обучение от едва 20 часа е крайно недостатъчно в сравнение с миналото. В държави като Германия този процес продължава около 50 часа. Това гарантира много по-високо ниво на безопасност и професионализъм по пътищата.

Статистиката на полицията във Велико Търново за полугодието също е стряскаща. Регистрирани са 702 произшествия, като 136 от тях са тежки. Загинали са 174 души, а ранените са стотици. Органите на реда са съставили хиляди актове и глоби на нарушителите в региона.

Ситуацията се влошава и от липсата на гражданска готовност за реакция при инцидент. Шофьорите все по-рядко оказват първа помощ на пострадали при катастрофи. За да се справят с дефицитите, някои автошколи предлагат допълнителни курсове. Те са насочени към вече правоспособни водачи, които искат да подобрят своите навици в сложни ситуации.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *