Porsche печели около 1 милиард евро от продажбата на Bugatti на Балканския Илон Мъск
Porsche финализира продажбата на дяловете си в Bugatti Rimac и Rimac Group за около 1 милиард евро. Мате Римац поема президентския пост в Bugatti Automobiles.
Мате Римац е наричан Илон Мъск на Балканите.
Porsche официално приключи продажбата на своите дялове в Bugatti Rimac и Rimac Group. Сделката е финализирана на 9 септември 2026 г., след като получи всички необходими регулаторни одобрения.
Споразуменията между Porsche и купуващия консорциум бяха подписани през април 2026 г. Процедурата обаче приключи окончателно едва след изпълнението на регулаторните изисквания.
Porsche AG Group ще получи приходи от приблизително 1 милиард евро. Това превръща трансакцията в една от най-значимите сделки за германската компания през последните години.
Сделката поставя марката Bugatti изцяло под контрола на хърватския предприемач Мате Римац. В автомобилния свят той често е наричан Балканския Илон Мъск. Римац започва бизнеса си от собствен гараж и постепенно изгражда технологична автомобилна компания.
Като част от преструктурирането Мате Римац ще поеме поста президент на Bugatti Automobiles. Досегашният президент Кристоф Пиошон ще се оттегли от тази позиция. Той ще напусне и поста главен оперативен директор на Bugatti Rimac.
Около 250 милиона евро от приходите ще финансират пенсионните задължения на Porsche. Сумата представлява приблизително една четвърт от очакваните постъпления по сделката.
Продажбата променя структурата на партньорството, което обедини германската луксозна марка Bugatti с хърватската Rimac. Тя също така затвърждава водещата роля на Мате Римац в бъдещото управление на Bugatti.
Темата привлече внимание още при появата на първите информации за преговорите. Тогава стана ясно, че Римац е предложил над 1 милиард евро за дела на Porsche. Подробности за този етап са представени в материала „Илон Мъск на Балканите се опитва да купи всички акции на Bugatti от Porsche!“
Финализирането на сделката означава излизане на Porsche от собствеността върху Bugatti Rimac. Германската компания ще насочи значителна част от получените средства към своите пенсионни ангажименти. Междувременно Римац поема пряка отговорност за управлението на Bugatti Automobiles.
