По самолетите на богатите ще познаете, че Апокалипсисът иде

Американецът Кайл Макдоналд е опитен програмист и талантлив пърформанс артист. Той създаде приложение, наречено „Система за ранно предупреждение за Апокалипсиса“. Проектът следи полетите на частните самолети на най-богатите хора в света. Макдоналд е убеден, че милиардерите първи ще научат за приближаваща глобална катастрофа. Те ще се отправят към своите бункери веднага след получаване на информацията.

Проектите на Макдоналд често се възприемат като остра сатира на съвременното общество. Страхът от края на света е основна характеристика на днешния ден. Недоверието към милиардерите също нараства постоянно. Те стават все по-богати по време на всяка глобална криза. Населението често се намира в състояние на екзистенциална агония.

Системата проследява около 11 000 самолета по целия свят чрез публично достъпни данни. Тя използва отворената инфраструктура ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast). Това е същата технология, която поддържа модерното управление на въздушното движение. Платформи като Flightradar24 и ADS-B Exchange разчитат на тези излъчвания. Макдоналд използва шестнадесетичен код на ICAO за идентифициране на машините.

Системата сравнява излитанията в реално време с исторически средни стойности. Тя анализира данните за същия ден и час. Така се определя потенциалната заплаха от събитие, водещо до Апокалипсис. Ако трафикът надхвърли очакваните нива, нивото на тревога се повишава. Скалата е от 1 до 5. Ниво 5 индикира вероятен предстоящ край на света.

Въпреки това, ниво 5 може да се появи и при други обстоятелства. Големи спортни събития или празничен трафик също повишават активността. Проблеми с обработката на данни също могат да активират тревогата. Прогнозите на частните самолети остават до известна степен относителни. Научете повече за това как да познаем, че идва апокалипсисът от нашите анализи.

Милиардерите използват частни разузнавателни мрежи и имат директни връзки с центровете на властта. Те получават специални данъчни облекчения за защита на богатството си. Програмистът Кайл Макдоналд подчертава техния достъп до предварителна информация.

“Хората, близки до властта, вече са се възползвали от лична информация на пазарите за прогнози, политиката и криптовалутите. Защо това да не се разпростре и върху екзистенциалния риск?”

Самолети като Gulfstream G700 могат да прелетят над 7000 морски мили до отдалечени скривалища. Моделът Bombardier Global 7500 притежава подобни характеристики. Тези машини летят директно до островни резиденции или планински скривалища. Богатите не разчитат на логистиката на търговската авиация. Те могат да се спасят бързо и дискретно.

Медиите често съобщават за покупка на имения в отдалечени райони. Под тях се изграждат високотехнологични бункери. Тези съоръжения издържат на ядрени, химически или биологични нападения. В тях може да се живее месеци наред без излизане на повърхността. Анализатори от Capital.fr наричат това „милиардерска мания за оцеляване“. Тя е резултат от климатичните и геополитически кризи.

Влиятелни собственици на самолети търсят правни решения за блокиране на полетната си информация. Технологични босове и олигарси са притеснени от публичната отчетност. Илон Мъск беше един от първите, които се противопоставиха на проследяването. Дебатът за баланса между сигурност и прозрачност се засилва. Някои оператори използват регистрационни тръстове за прикриване на собствеността.

По време на пандемията от COVID-19 частната авиация отбеляза рязък скок. Авиокомпаниите претърпяха срив по целия свят. Тогава активността на частните джетове беше симптом на кризата. Макдоналд вярва, че сега тя може да бъде предсказващ фактор. Приложението е чудато, но може да се окаже полезно за обикновените хора.

Ако най-богатите започнат да летят наведнъж, това е сериозен сигнал. Хората на земята ще получат предварително известие чрез авиационните данни. Остава обаче един нерешен и много важен въпрос. Къде ще се скрият всички останали, когато частните самолети излетят? Проектът на Макдоналд остава едновременно технологичен инструмент и социален коментар.