Пловдив подписва договор за 160 милиона евро за модерен градски транспорт

Община Пловдив се подготвя за мащабна промяна в организацията на градския транспорт. През следващата седмица местната администрация ще подпише 10-годишен договор на стойност 160 милиона евро. Консорциум от частни фирми ще поеме обслужването на всички 29 линии в града. Властите залагат значително по-високи изисквания към качеството на услугата.

Една от най-важните мерки засяга комфорта на пътниците през летните месеци. При установен неработещ климатик глобата за превозвача ще бъде 250 евро. Кметът Костадин Димитров заяви, че критериите за обслужване са завишени драстично. Той подчерта, че общината работи ежедневно за подобряване на системата.

Транспортът не ни е такъв, какъвто искаме всички, но ден след ден ние работим за подобряването му и аз смея да твърдя, като вчера имах разговор с много пловдивчани, че имаме стъпки в тази посока.

Решението за новия консорциум цели да оптимизира графиците и да гарантира редовност на курсовете. Мненията на пловдивчани относно текущото състояние на транспорта остават разделени. Някои граждани вече забелязват положителни промени и точност при пристигането на автобусите. Други обаче се оплакват от сериозни закъснения по линии като номер 16.

Технологичното обновяване на мрежата също е в напреднала фаза. Вече 300 електронни табла вече работят с точност по спирките в целия град. Кметът Костадин Димитров поясни текущите дейности по синхронизацията на системите.

Сега работим в тази посока джипиес устройството и таблото да имат пълен синхрон. Таблата вече са готови за тази задача. Остава ни да подменим устройствата и софтуера.

Кирил Христозов, консултант към общината, обясни усилията за подобряване на точността на данните.

В момента работим с фирмата, която ги поддържа да ги модифицираме, така че да изпращат по често информация, за да може позицията на автобуса да бъде прецизно установена и съответно тази неточност в момента, която е в рамите на 5 минути да стане до секунди, тоест в рамките на една минута вие да сте сигурни, че този автобус наистина идва.

Информацията за движението вече е достъпна в реалне време чрез платформата LiveTransport.eu. Общината тества и пилотно мобилно приложение за улеснение на пътниците. Най-голямото предизвикателство пред сектора остава критичният недостиг на кадри. Превозвачът Петко Ангелов споделя, че възрастта на шофьорите е сериозен проблем.

Възрастовият състав е над 60 години. В момента вкарваме индийци и от Азербайджан шофьори. Чакаме да дойдат първите групи. Като им подсигуряваме хотел, спане и храна, само и само да се опитаме да подобрим услугата.

С новия договор в движение ще бъдат пуснати 8 електрически автобуса и 35 допълнителни нови рейса. Въпреки мащабните инвестиции, цената на билета за градския транспорт остава непроменена на 0.50 евроцента. Градският транспорт в Пловдив продължава да работи по утвърдено разписание от 05:00 ч. до 22:45 ч.