Пилотите във Формула 1 алармират: Новите правила застрашават живота ни

Напрежението във Формула 1 нараства значително само три кръга след началото на новия шампионат. Пилотите изразяват сериозни опасения относно своята безопасност на пистата. Основната причина за тревогата са новите технически правила, променящи поведението на болидите. Повод за острите коментари стана тежката катастрофа между Оливър Беърман и Франко Колапинто в Япония. Младият британски състезател Беърман се размина без сериозни контузии и фрактури. Той потвърди, че има само болезнени натъртвания след инцидента на пистата „Сузука“.

Президентът на асоциацията на пилотите Карлос Сайнц беше изключително критичен към ситуацията. Той подчерта, че контролът над машината вече не зависи изцяло от състезателя. Новата комбинация от двигател с вътрешно горене и батерия променя коренно навиците на каране. Това създава условия за непредвидими ситуации в най-бързите участъци на трасетата.

Управлението не зависи от теб. Мислиш си, че правиш едно, а реакцията на автомобила е съвсем неочаквана

Шарл Льоклер подкрепи тези опасения, като акцентира върху внезапните промени в мощността. Според него прекъсването на енергията от батерията създава критични и опасни моменти. Внезапното спиране на енергийната подкрепа прави болидите нестабилни при максимално натоварване. Този технически проблем може да доведе до загуба на контрол при висока скорост.

Оскар Пиастри разказа за инцидент, който едва не е довел до сблъсък с Нико Хюлкенберг. Австралиецът обясни, че разликата в скоростта между болидите става огромна за части от секундата. Това се случва дори когато пилотите не използват пълната мощност на двигателите си. Оказва се, че Формула 1 е битка на батериите, където технологиите често изненадват хората зад волана.

Допълнителни проучвания показват, че напрежението се пренася и към предстоящото китайско Гран При. Макс Верстапен и Риълисън Лоу призоваха ФИА за спешни промени в управлението на енергията. Верстапен определи старта с нулев заряд на батерията като изключително рисков ход за всички. Световният шампион дори предупреди, че ако новите правила не му харесат, може да напусне спорта. Серхио Перез също отбеляза трудностите при потегляне, които водят до задействане на анти-стал системи.

Правилата за 2026 година предвиждат още по-голям баланс между електрическа енергия и гориво. Разпределението от 50-50 процента между двигателя и батерията ще промени изцяло динамиката на спорта. Въпреки че Halo системата продължава да спасява животи, пилотите настояват за по-голяма предвидимост. Те очакват ФИА да вземе под внимание рисковете от екстремни скорости при стартиране.