Немската железница пуска директна ЖП връзка между Берлин и Осло от 2028 г.

Германският железопътен оператор „Дойче Бан“ планира нова директна линия. От лятото на 2028 г. тя ще свързва Берлин и Осло. Медията Ен Те Фау първа съобщи новината за проекта. Маршрутът ще преминава през няколко ключови европейски града. Пътниците ще пътуват през Хамбург, Копенхаген, Малмьо и Гьотеборг. Линията свързва директно столиците на Германия, Дания и Норвегия.

Маршрутът с дължина около 1000 километра ще бъде сред най-дългите в Европа. Пътуването между двете столици ще продължава между 14 и 15 часа. По новата линия ще се движат по две двойки влакове всеки ден. Германската компания ще използва модерния модел влакове „Интер Сити Експрес Ел“ (ICE L). Този избор подчертава мащабните инвестиции в съвременна железопътна инфраструктура.

Михаел Петерсон е член на управителния съвет на „Дойче Бан“. Той отговаря за междуградските превози в компанията. Петерсон коментира новия проект пред германската медийна група „Функе“.

„Ние свързваме по железопътната мрежа цели три столици“, заяви Михаел Петерсон.

Проектът изисква тясно международно сътрудничество. „Дойче Бан“ ще работи с държавните железопътни оператори на Норвегия и Дания. Това партньорство е пример за координация в европейския транспорт.

Директната връзка е част от десет пилотни проекта на Европейската комисия. Тези инициативи целят разширяване на трансграничния железопътен транспорт. Европейската комисия подкрепя проектите за по-добра свързаност на континента. Това е приоритет за устойчивостта на транспортната мрежа в Европа. Подобни инициативи засилват интеграцията между отделните държави членки.

Търсенето на международни пътувания с влак нараства постоянно. „Дойче Бан“ отчита значителен ръст на пътниците през последните години. През 2025 г. линията Мюнхен – Цюрих отбеляза ръст от 27 на сто. Пътуващите между Франкфурт на Майн и Париж са се увеличили с 22 на сто. Данните показват резултатите спрямо предходната година.

По линията Берлин – Осло ще се използват новите влакове ICE L. Този модел предлага повишен комфорт при пътуване на дълги разстояния. Разширяването на мрежата включва и нови нощни маршрути. През март 2026 г. стартира нов нощен влак по линията Париж – Берлин. Компанията „Юръпиън Слийпър“ обслужва този маршрут три пъти седмично.

Германският министър на финансите Ларс Клингбайл също коментира темата за устойчивостта. Той призова за укрепване на европейския суверенитет. Клингбайл подчерта значението на сътрудничеството с международни партньори. Това е необходимо заради нарастващото геополитическо напрежение в света.

Новата железопътна линия между Берлин и Осло е важна стъпка. Тя ще улесни движението на хора и стоки в Северна Европа. Проектът отговаря на нуждите на модерните европейски граждани. Модерните технологии гарантират сигурност и ефективност на превозите. Разширяването на ЖП мрежата остава ключов приоритет за континента.