Над 2000 товарни влака преминаха през коридора Китай–Европа през Ърлиен Хаотъ

Железопътният коридор между Китай и Европа продължава да демонстрира изключителна динамика и растеж. На 2 юни през железопътния граничен пункт Ърлиен Хаотъ премина 2000-ият товарен влак за тази година. Композицията превозва 55 стандартни контейнера. Крайната дестинация на влака е град Марашевич в Полша.

**До 1 юни пунктът Ърлиен Хаотъ е превозил 193 700 стандартни контейнера.** Този обем представлява ръст от 10,94% в сравнение със същия период на миналата година. Общото тегло на товарите достига 1,8266 милиона тона. Ръстът при тонажа е още по-впечатляващ и възлиза на 27,46%. Тези данни потвърждават ключовата роля на Централния коридор за международната търговия.

В момента през този железопътен пункт преминават общо 75 различни маршрута. Те осигуряват връзка с над 10 държави и повече от 70 ключови станции. Товарните влакове между Китай и Европа достигат до важни икономически центрове в Германия и Полша.

Разширяването на мрежата е видимо и в мащабен план. **Услугата вече свързва 128 китайски града с 229 града в 26 европейски страни.** Обхватът включва и над 100 града в 11 азиатски държави. Този мащаб превръща железопътния транспорт в надеждна алтернатива на традиционните морски пътища. През първите два месеца на годината са извършени общо 3501 курса на товарни влакове. Те са превозили 352 000 стандартни контейнера между двата континента. Това представлява годишен ръст от съответно 32% и 25%.

От март насам месечните операции редовно надхвърлят 1600 влака. Едно от основните предимства на този транспорт е неговата бързина. **Железопътните доставки съкращават времето за транспорт с над 20 дни спрямо морския път.** Това е от решаващо значение за стоки с висока добавена стойност. Подобна ефективност стимулира бизнеса да избира сухопътните маршрути вместо по-бавните алтернативи.

Исторически погледнато, проектът вече е натрупал над 100 000 влакови курса. Общата стойност на превозените стоки надхвърля 420 милиарда долара. Подобни успехи се отчитат и на други гранични пунктове. Броят на влаковете през Хоргос също бележи рекордни нива в началото на годината.

Китайските медии представят коридора като фактор за стабилност на световните доставки. В условията на глобална нестабилност тези влакове гарантират сигурност за индустриалните вериги. **За цялата 2024 г. се очаква преминаването на около 19 000 товарни влака.** Те ще превозят приблизително 2,07 милиона стандартни контейнера. Този темп на растеж затвърждава инициативата „Един пояс, един път“ като водещ глобален логистичен проект.